Brändi ajalugu

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. on Dongfeng Motor Group Co., Ltd. tütarettevõte ning suur riiklik esmatasandi ettevõte. Ettevõte asub Liuzhous, Guangxis, mis on Lõuna-Hiina oluline tööstuslinn, kus asuvad orgaanilise töötlemise baasid, sõiduautode baasid ja tarbesõidukite baasid.

Ettevõte asutati 1954. aastal ja sisenes autotööstuse valdkonda 1969. aastal. See on üks esimesi ettevõtteid Hiinas, mis tegeleb autotööstusega. Praegu on sellel üle 7000 töötaja, varade koguväärtus on 8,2 miljardit jüaani ja pindala 880 000 ruutmeetrit. Selle tootmisvõimsus on 300 000 sõiduautot ja 80 000 tarbesõidukit ning sellel on sõltumatud kaubamärgid nagu "Forthing" ja "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. on Guangxi esimene autotootja, Hiina esimene keskmise suurusega diiselmootoriga veoautode tootja, Dongfeng Groupi esimene iseseisev kaubamärgiga kodumasinate tootja ja esimene "National Complete Vehicle Export Base Enterprises" partii Hiinas.

1954. aasta

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., endise nimega "Liuzhou Põllumajandusmasinate Tehas" (edaspidi Liunong), asutati 1954. aastal.

1969. aastal

Guangxi reformikomisjon pidas tootmiskoosoleku ja tegi ettepaneku, et Guangxi peaks tootma mootoreid. Liunong ja Liuzhou masinatehas moodustasid ühiselt mootorite ülevaatusrühma, et teostada piirkonna sise- ja väliskontrolli ning valida välja sõidukimudeleid. Pärast analüüsi ja võrdlust otsustati katsetada CS130 2,5t veoautot. 2. aprillil 1969 tootis Liunong edukalt oma esimese auto. Septembriks oli toodetud väike partii, 10 autot, austusavaldusena rahvuspüha 20. aastapäevale, mis tähistas Guangxi autotööstuse ajaloo algust.

31. märts 1973

Juhtide heakskiidul asutati ametlikult Liuzhou autotehas Guangxi Zhuangi autonoomses piirkonnas. Aastatel 1969–1980 tootis DFLZM kokku 7089 Liujiangi kaubamärgi 130 tüüpi autot ja 420 Guangxi kaubamärgi 140 tüüpi autot. DFLZM astus riiklike autotootjate ridadesse.

1987. aasta

DFLZM-i aastane autode toodang ületas esimest korda 5000 autot

1997-07-18

Vastavalt riiklikele nõuetele on Liuzhou mootoritehas ümber korraldatud osaühinguks, millel on 75% osalus Dongfeng Motor Company's ja 25% osalus Liuzhou riigile kuuluvas varade haldamise ettevõttes, mis on Guangxi Zhuangi autonoomse piirkonna poolt usaldatud investeerimisüksus. Ametlikult nimetati see ümber "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

2001. aastal

Esimese kodumaise mahtuniversaali Forthing Lingzhi turuletoomine, Forthingi kaubamärgi sünd

2007. aasta

Forthing Joyeari turuletoomine andis märku Dongfeng DFLZM-ile sisenemisest koduautode turule ning Dongfeng Forthing Lingzhi võitis kütusesäästuvõistluse meistritiitli, saades mahtuniversaalide tööstuses uueks kütusesäästlike toodete etaloniks.

2010. aastal

Hiina esimene väikese töömahuga tarbesõiduk Lingzhi M3 ja Hiina esimene linnamaastur Jingyi on turule toodud.

2015. aasta jaanuaris toimunud esimesel Hiina sõltumatute kaubamärkide tippkohtumisel nimetati DFLZM Hiina 100 parima sõltumatu kaubamärgi hulka ja DFLZMi tollane tegevjuht Cheng Daoran nimetati sõltumatute kaubamärkide kümne parima juhtfiguuri hulka.

2016-07

JDPower D.Power Asia Pacificu avaldatud 2016. aasta Hiina autotööstuse müügi rahulolu uuringuaruande ja 2016. aasta Hiina autotööstuse müügijärgse teeninduse rahulolu uuringuaruande kohaselt on nii Dongfeng Forthingi müügirahulolu kui ka müügijärgse teeninduse rahulolu kodumaiste kaubamärkide seas esikohal.

2018-10

DFLZM-ile omistati "2018. aasta riikliku kvaliteedinäitaja" tiitel tänu praktilisele kogemusele uuenduslike poliitikajuhtimise mudelite rakendamisel kogu väärtusahela kvaliteedijuhtimise taseme parandamiseks.

Forthing T5 EVO

Forthing maastur SX6

Forthing maastur T5

Forthing maastur T5L

Forthing T5 hübriidelektrijaam

Forthing T5 PLUS

Forthingi U-tuur

Forthing V9

Forthing Lingzhi Plus

V8

Forthing S7

Forthing M5

Forthing Reede