• pilt Maastur
  • pilt MPV
  • pilt Sedaan
  • pilt EV
lz_pro_01

Brändi ajalugu

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. on Dongfeng Automobile Group Co., Ltd. tütarettevõte ning suur riiklik esmatasandi ettevõte. Ettevõte asub Liuzhous, Guangxis, mis on Lõuna-Hiina oluline tööstuslinn, kus asuvad orgaanilise töötlemise baasid, sõiduautode baasid ja tarbesõidukite baasid.

Ettevõte asutati 1954. aastal ja sisenes autotööstuse valdkonda 1969. aastal. See on üks esimesi ettevõtteid Hiinas, mis tegeleb autotööstusega. Praegu on sellel üle 7000 töötaja, varade koguväärtus on 8,2 miljardit jüaani ja pindala 880 000 ruutmeetrit. Selle tootmisvõimsus on 300 000 sõiduautot ja 80 000 tarbesõidukit ning sellel on sõltumatud kaubamärgid nagu "Fengxing" ja "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. on Guangxi esimene autotootmisettevõte, Hiina esimene keskmise suurusega diiselmootoriga veoautode tootmisettevõte, Dongfeng Groupi esimene iseseisev kaubamärgiga kodumasinate tootmisettevõte ja esimene partii "National Complete Vehicle Export Base Enterprises" Hiinas.

1954. aasta

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., endise nimega "Liuzhou Põllumajandusmasinate Tehas" (edaspidi Liunong), asutati 1954. aastal.

1969. aastal

Guangxi reformikomisjon pidas tootmiskoosoleku ja tegi ettepaneku, et Guangxi peaks tootma autosid. Liunong ja Liuzhou masinatehas moodustasid ühiselt autode ülevaatusrühma, et teostada piirkonna sise- ja väliskontrolli ning valida välja sõidukimudeleid. Pärast analüüsi ja võrdlust otsustati katsetada CS130 2,5t veoautot. 2. aprillil 1969 tootis Liu Nong edukalt oma esimese auto. Septembriks oli toodetud väike, 10 autost koosnev partii rahvuspüha 20. aastapäeva tähistamiseks, mis tähistas Guangxi autotööstuse ajaloo algust.

31. märts 1973

Juhtide heakskiidul asutati ametlikult Liuzhou autotehas Guangxi Zhuangi autonoomses piirkonnas. Aastatel 1969–1980 tootis Liuqi kokku 7089 Liujiangi kaubamärgi 130 tüüpi autot ja 420 Guangxi kaubamärgi 140 tüüpi autot. Liuqi astus riiklike autotootjate ridadesse.

1987. aasta

Liuqi autode aastane toodang ületas esimest korda 5000 autot

1997-07-18

Vastavalt riiklikele nõuetele on Liuzhou autotehas ümber korraldatud osaühinguks, millel on 75% osalus Dongfeng Automobile Company's ja 25% osalus Liuzhou riigile kuuluvas varade haldamise ettevõttes, mis on Guangxi Zhuangi autonoomse piirkonna poolt usaldatud investeerimisüksus. Ametlikult nimetati see ümber "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

2001. aastal

Esimese kodumaise mahtuniversaali Fengxing Lingzhi turuletoomine, Fengxingi kaubamärgi sünd

2007. aasta

Fengxing Jingyi turuletoomine andis märku Dongfeng Liuqi sisenemisest koduautode turule ning Dongfeng Fengxing Lingzhi võitis kütusesäästuvõistluse meistritiitli, saades mahtuniversaalide tööstuses uueks kütusesäästlike toodete etaloniks.

2010. aastal

Hiina esimene väikese töömahuga tarbesõiduk Lingzhi M3 ja Hiina esimene linnamaastur Jingyi on turule toodud.

Jaanuaris 2015 nimetati Liuqi esimesel Hiina sõltumatute kaubamärkide tippkohtumisel Hiina 100 parima sõltumatu kaubamärgi hulka ja Liuqi tollane tegevjuht Cheng Daoran nimetati sõltumatute kaubamärkide kümne parima juhtfiguuri hulka.

2016-07

JDPower D.Power Asia Pacificu avaldatud 2016. aasta Hiina autotööstuse müügi rahulolu uuringuaruande ja 2016. aasta Hiina autotööstuse müügijärgse teeninduse rahulolu uuringuaruande kohaselt on nii Dongfeng Fengxingi müügirahulolu kui ka müügijärgse teeninduse rahulolu kodumaiste kaubamärkide seas esikohal.

2018-10

Liuqile omistati "2018. aasta riikliku kvaliteedinäitaja" tiitel tänu praktilisele kogemusele uuenduslike poliitikajuhtimise mudelite rakendamisel kogu väärtusahela kvaliteedijuhtimise taseme parandamiseks.