• img Maastur
  • img Mpv
  • img Sedaan
  • img EV
lz_pro_01

Brändi ajalugu

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. on ettevõtte Dongfeng Automobile Group Co., Ltd. tütarettevõte ja suur üleriigiline esimese astme ettevõte. Ettevõte asub Liuzhous, Guangxi osariigis, mis on oluline tööstuslinn Lõuna-Hiinas, kus on orgaanilise töötlemise baasid, sõiduautode baasid ja tarbesõidukite baasid.

Ettevõte asutati 1954. aastal ja sisenes autotootmise valdkonda 1969. aastal. See on üks Hiina varasemaid autotootmisega tegelevaid ettevõtteid. Praegu on sellel üle 7000 töötaja, varade koguväärtus 8,2 miljardit jüaani ja pindala 880 000 ruutmeetrit. Selle tootmisvõimsus on 300 000 sõiduautot ja 80 000 tarbesõidukit ning sellel on sõltumatud kaubamärgid, nagu "Fengxing" ja "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. on esimene autotootmisettevõte Guangxis, esimene keskmise suurusega diiselveokite tootmisettevõte Hiinas, Dongfeng Groupi esimene sõltumatu kaubamärgiga kodumajapidamiste autode tootmisettevõte ja esimene partii "National Complete Vehicle" Ekspordi baasettevõtted" Hiinas.

1954. aastal

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., varem tuntud kui "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (edaspidi Liunong), asutati 1954. aastal.

1969. aastal

Guangxi reformikomisjon pidas tootmiskoosoleku ja tegi ettepaneku, et Guangxi peaks tootma autosid. Liunong ja Liuzhou masinatehas moodustasid ühiselt autode ülevaatusmeeskonna, et kontrollida piirkonda ja väljaspool seda ning valida sõidukite mudeleid. Pärast analüüsi ja võrdlust otsustati katsetada 2,5 tonni veoautot CS130. 2. aprillil 1969 tootis Liu Nong edukalt oma esimese auto. Septembriks oli toodetud väike 10 autost koosnev partii austusavaldusena rahvuspüha 20. aastapäevale, millega sai alguse Guangxi autotööstuse ajalugu.

1973-03-31

Ülemuste heakskiidul asutati ametlikult Guangxi Zhuangi autonoomses piirkonnas Liuzhou autotootmistehas. Aastatel 1969–1980 tootis Liuqi kokku 7089 Liujiangi kaubamärgi 130 tüüpi autot ja 420 Guangxi kaubamärgi 140 tüüpi autot. Liuqi astus riiklike autotootjate ridadesse.

1987

Liuqi aastane autode toodang ületas esmakordselt 5000 piiri

1997-07-18

Liuzhou Automobile Factory on siseriiklike nõuete kohaselt ümber kujundatud piiratud vastutusega äriühinguks, millel on 75% osalus ettevõttes Dongfeng Automobile Company ja 25% osalusega Liuzhou riigile kuuluvas Assets Management Companys, mis on Guangxi Zhuangi autonoomse piirkonna poolt usaldatud investeerimisüksus. Ametlikult ümber nimetatud "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

2001

Esimese kodumaise MPV Fengxing Lingzhi turuletoomine, Fengxingi kaubamärgi sünd

2007

Fengxing Jingyi turuletoomine andis Dongfeng Liuqi sarve kodumasinate turule sisenemiseks ja Dongfeng Fengxing Lingzhi võitis kütusesäästuvõistluse meistritiitli, saades uueks mõõdupuuks kütusesäästlike toodete jaoks MPV-tööstuses.

2010. aasta

Hiina esimene väikese töömahuga tarbesõiduk Lingzhi M3 ja esimene linnamaastur linnamaastur Jingyi on turule tulnud.

2015. aasta jaanuaris toimunud esimesel Hiina sõltumatul brändi tippkohtumisel valiti Liuqi "Hiina 100 parima sõltumatu kaubamärgi hulka" ja Liuqi tollane peadirektor Cheng Daoran valiti ajakirja Independent "Top Ten Leading Figuri" hulka. Kaubamärgid

2016-07

JDPower Vastavalt 2016. aasta Hiina autotööstuse müügirahulolu uuringu aruandele ja 2016. aasta Hiina autotööstuse müügijärgse teeninduse rahulolu uurimisaruandele, mille avaldas D.Power Asia Pacific, on nii Dongfeng Fengxingi müügiga rahulolu kui ka müügijärgse teenindusega rahulolu võitnud kodumaiste kaubamärkide seas esikoha.

2018-10

Liuqi pälvis "2018. aasta riikliku kvaliteedistandardi" tiitli oma praktilise kogemusega uuenduslike poliitikajuhtimismudelite rakendamisel, et tõsta kogu väärtusahela kvaliteedijuhtimise taset.