Maastur
Miniveok
Sedaan
EV
ARENGU AJALUGUMOOTORI DONGFENG LIUZHOU
1954. aasta
LIUZHOU PÕLLUMAJANDUSMASINATEHAS [LIUZHOU MOTORI EELKÄIJA] ASUTATUD
Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) sai alguse Liuzhou põllumajandusmasinate tehasest, mis asutati 6. oktoobril 1954.
Jaanuaris 1957 viis ettevõte edukalt läbi oma esimese 30-4-15 tüüpi veeturbiinpumba katsetootmise. Pärast kvaliteedisertifikaadi saamist alustas ettevõte masstootmist, saades seejärel Hiina juhtivaks veeturbiinpumpade tootjaks. See saavutus andis olulise panuse Hiina põllumajandustootmisse ja lõi kindla tööstusliku aluse Guangxi esimese auto tootmiseks.
1969. aastal
ESIMESE LEAP BRÄNDI AUTO VÄLJATÖÖTAMINE EDUKALT
See arendas ja tootis Guangxi esimese auto, "Liujiang" kaubamärgiga veoauto, pannes lõpu ajastule, mil piirkonnas sai sõidukeid ainult parandada, aga mitte toota. See üleminek nihutas ettevõtte põllumajandustehnika sektorist autotööstusele, alustades uut teekonda iseseisva autotööstuse arendamise pikal teel. 31. märtsil 1973 asutati ettevõte ametlikult nime all "Guangxi Liuzhou autotehas".
1979. aastal
"LIUJIANG" BRÄNDI AUTOD SÕITAVAD LÄBI ZHUANGI ALEVI, TEENINDADES GUANGXI ELANIKKE
Ettevõte nimetati ümber "Liuzhou autotehaseks" ja samal aastal töötas see edukalt välja Hiina esimese keskmise koormusega diiselmootoriga veoauto.
1981. aasta
DONGFENG LIUZHOU MOTOR LIITUS DONGFENGI AUTOTÖÖSTUSE KONSORTSIUMIGA
17. veebruaril 1981 liitus DFLZM riikliku masinatööstuse komisjoni heakskiidul Dongfengi autotööstuse ühisettevõttega. See üleminek tähistas üleminekut "Liujiang" ja "Guangxi" kaubamärkide sõidukite tootmiselt "Dongfeng" kaubamärkide sõidukite tootmisele. Sellest ajast alates arenes DFLZM DFM-i toel kiiresti.
1991. aastal
BAASKÄIVITUS JA ESIMENE AASTANE TOODANG, MÜÜGIMÜÜK ÜLE 10 000 ÜHIKU
1991. aasta juunis valmis ja võeti kasutusele DFLZM-i tarbesõidukite baas. Sama aasta detsembris ületas DFLZM-i aastane autode toodang ja müük esimest korda 10 000 ühiku piiri.
2001. aastal
DFLZM TURUSTAS OMA ESIMESE ISE BRÄNDIMÄRGIGA MAHTKAUBIKU „LINGZHI”
Septembris lansseeris ettevõte Hiina esimese oma kaubamärgiga mahtuniversaali Dongfeng Forthing Lingzhi, mis tähistas sõiduautode kaubamärgi "Forthing" sündi.
2007. aasta
KAKS PÕHILIST SÕIDUKIMUDELIT AIDASID ETTEVÕTTEL SAAVUTADA KAKS VERSTAPOSTI
2007. aastal toodi edukalt turule kaks tähelepanuväärset toodet – Balong 507 raskeveok ja Joyear mitmeotstarbeline luukpära. Nende kahe suure projekti edu mängis olulist rolli verstapostide saavutamisel, sealhulgas müügitulu üle 10 miljardi RMB ning aastase toodangu ja müügi 200 000 ühiku piiri ületamisel.
2010. aastal
ETTEVÕTE ON SAAVUTANUD KAHEKORDSE LÄBIMURDE NII TOOTMISES KUI KA MÜÜGIS
2010. aastal saavutas DFLZM kaks olulist verstaposti: sõidukite aastane toodang ja müük ületas esimest korda 100 000 ühikut ning müügitulu ületas 10 miljardi jüaani piiri, ulatudes 12 miljardi jüaanini.
2011. aasta
DONGFENG LIUZHOU MOTORI UUE BAASI MURDMISE TSEREMOONIA
DFLZM alustas oma uue Liudongi baasi ehitust. Valminud tehas, mis on projekteeritud moodsa autotööstuse etalonüksusena, integreerib teadus- ja arendustegevuse, täieliku sõidukite tootmise ja kokkupaneku, ladustamise ja logistika koos mootorite tootmise ja kokkupanekuga. Prognoositakse, et tehas saavutab 400 000 sõiduauto ja 100 000 tarbesõiduki aastatoodangu.
2014. aastal
LIUZHOU MOTORI SÕIDUKITE BAAS ON VALMIS JA TOOTMISSE PANTUNUD
DFLZM-i sõiduautode baasi esimene etapp valmis ja alustas tegevust. Samal aastal ületas ettevõtte aastamüük 280 000 sõidukit ja müügitulu 20 miljardit jüaani.
2016. aasta
ETTEVÕTTE SÕIDUKIBAASI TEINE ETAPP ON VALMINUD
17. oktoobril 2016 valmis ja alustas tegevust DFLZM-i Forthingi sõiduautobaasi teine etapp. Samal aastal ületas ettevõtte aastamüük ametlikult 300 000 ühiku piiri ja müügitulu ületas 22 miljardit jüaani.
2017. aasta
ETTEVÕTTE ARENG ON JÕUDNUD JÄRJEKORDSE UUE VERSTAPOSTINI
26. detsembril 2017 avati ametlikult DFLZM-i Chenlongi tarbesõidukite baasi montaažiliin, mis tähistab ettevõtte arengus järjekordset olulist verstaposti.
2019. aasta
DFLZM TEEB KINGITUSE HIINA RAHVAVABARIIGI ASUTAMISE 70. AASTAPÄEVAKS
27. septembril 2019 veeres DFLZM-i tarbesõidukite baasi tootmisliinilt maha 2,7 miljonis sõiduk, mis on austusavaldus Hiina Rahvavabariigi 70. aastapäevale.
2021. aasta
EKSPORDIMÜÜK OLI JÕUDNUD UUELE TASEMELE
2021. aasta novembris ületas DFLZM-i Chenglongi tarbesõidukite eksport Vietnami 5000 ühikut, saavutades rekordilise müügiverstaposti. Kogu 2021. aasta jooksul ületas ettevõtte sõidukite kogueksport 10 000 ühikut, mis tähistas ajaloolist uut taset ekspordimüügis.
2022. aasta
DFLZM avalikustas märkimisväärselt oma uue energiastrateegia "fotosünteesi tulevik"
7. juunil 2022 avalikustas DFLZM olulisel määral oma uue energiastrateegia „Fotosünteesi tulevik“. Täiesti uue peaaegu raskeveokite platvormi Chenglong H5V debüüt näitas ettevõtte pühendumust uute energiaalgatuste „pioneerina“ ja tehnoloogilise innovatsiooni „võimaldajana“, visandades tuleviku visionääri.
2023. aastal
Neli uut energiasäästlikku sõidukimudelit debüteerisid Müncheni autonäitusel
4. septembril 2023 esitles Forthing Müncheni autonäitusel Saksamaal oma peamise välismaise pakkumisena nelja uut energiaautomudelit. Üritust kanti üle ülemaailmselt enam kui 200 riigis, kogudes üle 100 miljoni vaatamise, võimaldades maailmal olla tunnistajaks Hiina uute energiavõimaluste tehnoloogilisele tugevusele.
2024. aastal
DFLZM-i muljetavaldav debüüt 90. Pariisi autonäitusel
DFLZM-i muljetavaldav debüüt 90. Pariisi autonäitusel mitte ainult ei demonstreerinud Hiina autobrändi edukat globaalset kohalolekut, vaid oli ka võimsaks tunnistuseks Hiina autotööstuse pidevale innovatsioonile ja arengule. Edaspidi jääb DFLZM pühendunuks oma innovatsiooni- ja kvaliteedifilosoofiale, pakkudes tarbijatele kogu maailmas erakordseid liikumiskogemusi. Tehnoloogilise innovatsiooni järjepideva edendamise ja rohelise arengu poole püüdlemisega aitab ettevõte kaasa ülemaailmse autotööstuse jätkusuutlikule kasvule, haarates samal ajal tulevasi võimalusi ja väljakutseid avatumalt omaks.
