Versioon | 2,0L/5MT | 1,3T/6MT | 1,3T/6MT |
luksus | Eliit | luksus | |
Üldine teave | |||
Pikkus * laius * kõrgus (mm) | 4660*1810*1790 | ||
Teljevahe (mm) | 2750 | ||
istmete tüüp | 2+2+3 kohta (valikuline 2+3/2+3+2 kohta) | ||
maksimaalne kiirus (km/h) | ≥165 | ||
Üldine õlikulu (l/100km) | 7.9 | 6.8 | |
Mootori süsteem | |||
Mootori mudel | DFMB20 | DAE4G13T | |
Emissiona standard | Euro V | ||
Nihe (L) | 1.997 | 1.298 | |
Sissepuhkeõhu režiim | Turbo ülelaadimine | ||
Nimivõimsus/kiirus (kw/rpm) | 108/6000 | 100/5500 | |
Nimipöördemoment / kiirus (nm/rpm) | 200/4000 | 186/1750-4500 | |
Mootori spetsiifiline tehnoloogia | IVVT | - | |
Silindripea / silindriploki materjal | Alumiinium/malm | ||
Käigukasti tüüp | 5MT | 6MT | |
Šassii tüüp | |||
Esi-/tagavedrustuse tüüp | McPhersoni sõltumatud vedrustuse põikstabilisaatorid | ||
rooliülekande ühendus | elektrooniline toide | ||
Esi/tagaratta pidur | plaat | ||
rehvi suurus | 215/55 R17 | ||
tagavararehv |
Varustatud ABS plahvatuskindla+piduriabiga, auto kere stabiilsussüsteemiga, tagurdusradariga, tagurdusvideokaameraga, rehvirõhu jälgimisega jne, mis on samal tasemel haruldased, aktiivseks või passiivseks kaitseks on turvalisus üle.