Maastur
MPV
Sedaan
EV
Hiljuti toimus Pekingis Diaoyutais Hiina elektriautode foorum (2025), mille teemaks oli „elektrifitseerimise konsolideerimine, intelligentsuse edendamine ja kvaliteetse arengu saavutamine“. Hiina autoriteetseima uute energiasõidukite valdkonna tippkohtumisena tegi Dongfeng Forthing Diaoyutai osariigi külalistemajas vapustava esinemise oma uue energiamahutiga „Luxury Smart Electric First Class“ Taikong V9.
Hiina Elektriautode Assotsiatsioon (China Electric Vehicles Association of 100) on alati olnud poliitilise nõustamise ja tööstuse uuendamise mõttekoja rollis. Selle iga-aastane foorum ei ole mitte ainult tehnoloogiline suunanäitaja, vaid ka ettevõtete innovatsiooni kvaliteedi testimise nurgakivi. See foorum langeb kokku verstapostiga, mil uue energia leviku määr ületab esmakordselt kütuseautode oma, ning on strateegilise tähtsusega energiarevolutsiooni edendamiseks ja „topeltsüsiniku“ eesmärgi saavutamiseks.
Peamisele näitusealale valitud luksusliku uue energiatarbega mahtuniversaalina äratas Taikong V9 foorumi ajal valdkonna ekspertide, näiteks Hiina 100 elektriautode ühingu esimehe Chen Qingtai tähelepanu. Näituseautot vaadates peatusid tippjuhid ja valdkonna eksperdid Taikong V9 juures, uurisid üksikasjalikult sõiduki vastupidavuse, ohutusnäitajate ja intelligentse konfiguratsiooni kohta ning kiitsid tehnoloogilise innovatsiooni saavutusi, peegeldades täielikult nende kinnitust kesksete ettevõtete teaduslike ja tehnoloogiliste uuringute võimekusele.
Hiina mahtuniversaalide turg on pikka aega olnud ühisettevõtete kaubamärkide monopoliseeritud tipptasemel valdkonnas ning Taikong V9 läbimurre seisneb just selles, et see loob tehnilise vallikraavi, mille keskmes on kasutaja väärtus. Dongfeng Groupi kõige arenenumal tehnoloogiakogumil põhinev Taikong V9 on varustatud Machi elektrilise hübriidsüsteemiga, mis on sertifitseeritud „Maailma kümme parimat hübriidsüsteemi“. Hübriidmootori, mille termiline kasutegur on 45,18%, ja suure tõhususega elektriajami ühendamise abil saavutatakse CLTC 100-kilomeetrine kütusekulu täiselektriliselt 5,27 l, CLTC puhtalt elektriline sõiduulatus 200 km ja täielik sõiduulatus 1300 kilomeetrit. Pere- ja ärireiside puhul tähendab see, et ühe akulaadimisega saab katta pikamaa teekonna Pekingist Shanghaisse, kõrvaldades tõhusalt aku tööea pärast muretsemise.
Väärib märkimist, et Dongfeng Forthingi ja Coordinate Systemi koostöös töötati välja maailma esimene EMB-tehnoloogiaga varustatud pistikhübriidmahuti – Taikong V9, mis on esimene, mis rakendab maailma juhtivat Coordinate Systemi elektromehaanilist EMB pidurisüsteemi. See läbimurdeline tehnoloogia saavutab otsemootori abil millisekundilise pidurdusreaktsiooni, mis mitte ainult ei paranda Taikong V9 igapäevast sõiduohutust, vaid loob ka kindla aluse Dongfeng Forthingi intelligentse šassiitehnoloogia ja tulevaste intelligentsete toodete loomise valdkonnas.
Dongfeng Groupi strateegilise juhtimise all juhib Dongfeng Forthing tehnoloogilist innovatsiooni, seades keskmesse kasutaja väärtuse ning arendades sügavalt uut energiat, intelligentsust ja rahvusvahelistumise suunda. Lähtudes kontseptsioonist „hoolitseme iga kliendi eest“, võtame kesksete ettevõtete vastutuse, et aidata Hiina autotööstusel saavutada ajalooline hüpe tehnoloogia järgimisest standardite kehtestamiseni ülemaailmses uues energialaine.
Postituse aeg: 21. august 2025
