Forthing Thunder purustab puhta elektrilise linnamaasturi 4 peamist valupunkti

Uute energiasõidukite tööstuse arenedes eelistavad tarbijad järk-järgult tõhusaid, keskkonnasäästlikke ja energiasäästlikke elektrisõidukeid ning viimasel ajal on see plahvatuslik kasv. Võimsam võimsus, ökonoomsemad reisikulud, vaiksem ja sujuvam sõidukogemus, puhtalt elektriliste mudelite peamised eelised, nii palju degusteerijaid kohe pärast "ei saa tagasi"! Kuid puhtad elektrilised maasturid seisavad silmitsi kõrgete hindadega, hirmuga külma, tuleohtlike ja muude valupunktide ees ning jätavad paljud kasutajad sassi, kardavad valida.

Seistes silmitsi tööstuse praeguse olukorraga,Dongfeng Forthingtõi turule oma esimese puhtalt elektrilise linnamaasturi Forthinf Thunder, mis tuuakse ametlikult müügile Dongfeng Forthing Guanghe tehases Maa tunni ajal 25. märtsil.

Äike, kuidas lüüa, kuidas murda uute energiaga linnamaasturite mudelite 4 peamist valupunkti, auto kohta saadaoleva teabe kohaselt on analüüs järgmine:

Kas sama klassi täiselektriauto on tingimata kallim kui õliauto?

Praegusel turul on selliseid probleeme tõepoolest, kuidDongfeng Forthing

Äike on kohal!

Põhikomponentide, nagu akud, kõrge hinna tõttu on puhtalt elektrilised mudelid pikka aega hoidnud kõrgemat müügihinda kui sama klassi kütusega autod. Isegi pärast mitut hinnaalandamisvooru, isegi kui kiibi, liitiumkarbonaadi ja muud kulud järk-järgult normaliseeruvad, on kompaktsel puhtal elektrilisel maasturil ikkagi 50 000 jüaani võrra kõrgem hinnavahe kui sama kütusetasemega autodel. 150 000 või vähem, saab valida uue energia maastur ei ole mitte ainult vähem ja konfiguratsiooni, tase võrreldes kütuse autod ei kasuta ära. Selline olukord on viinud selleni, et tarbijad eelistavad valiku tegemisel madalama hinnaga kütusemudeleid.

Thunderi turuletoomine, kui see suudab ületada hinnaläve, et teha sama nafta ja elektri hind, käivitab puhtalt elektriliste linnamaasturite populaarsuse laine.

Olemasoleva teabe põhjal on Forthing Thunder varustatud ülitõhusa mitme kombinatsiooniga mootoriga, mille tippvõimsus on 150 kW ja pöördemoment 340 N-m. Forthing Thunderi kiirendusaeg 0-30 km/h on vaid 2 sekundit ja nullsaja kiirendusaeg võib ulatuda 7,9 sekundini, mis edestab enamikku kütusega maastureid ning sellel on eelised sujuvuses ja vaikuses. Maksimaalne tühjendusvõimsus ulatub 3,3 kW-ni, mis paneb õhkfritüüri ja induktsioonpliiti hõlpsalt käima metsikuks telkimiseks ning omab värvilisemaid autostsenaariume kui kütuseautodel.

Kas uute energiaautode omanikud peavad leppima talvise sõiduulatusega?

Tehniliste piirangute lõksus on enamikul turul olevatest uutest energiasõidukitest talvise sõiduulatuse vähenemise probleem, kuid siin tuleb Forthing Thunder!

Varem kasutati uute energiasõidukite soojusjuhtimissüsteemis sageli PTC-küttemeetodit, st soojendamiseks elektrilist küttetraadi, mille puhur puhub autosse, kuid see tarbib palju elektrit, mis on peale kantud madal temperatuur talvel, mõju aku jõudlusele, mille tulemuseks on vahemiku vähenemine.

Forthing Thunder aga kasutab Huawei soojuspumba juhtimissüsteemi TMS2.0, et vabastada kasutajad talvehädadest. Süsteem kasutab maailma uuenduslikku üheksasuunalise ventiili integreerimistehnoloogiat, et integreerida kliimaseadmete, elektriajami ning aku jahutus- ja küttevajaduste soojusjuhtimine.

Selle disaini eelised võimaldavad Forthing Thunderil vältida selliseid probleeme nagu võimsuse langus, ulatuse vähenemine ja aku mahu vähenemine, mis on põhjustatud madalatest temperatuuridest ja valgustite kasutamisest.Tehniliste piirangute lõksus on enamikul turul olevatest uutest energiasõidukitest talvise sõiduulatuse vähenemise probleem, kuid siin tuleb Forthing Thunder!

Varem kasutati uute energiasõidukite soojusjuhtimissüsteemis sageli PTC-küttemeetodit, st soojendamiseks elektrilist küttetraadi, mille puhur puhub autosse, kuid see tarbib palju elektrit, mis on peale kantud madal temperatuur talvel, mõju aku jõudlusele, mille tulemuseks on vahemiku vähenemine.

Forthing Thunder aga kasutab Huawei soojuspumba juhtimissüsteemi TMS2.0, et vabastada kasutajad talvehädadest. Süsteem kasutab maailma uuenduslikku üheksasuunalise ventiili integreerimistehnoloogiat, et integreerida kliimaseadmete, elektriajami ning aku jahutus- ja küttevajaduste soojusjuhtimine.

Selle disaini eelised võimaldavad Forthing Thunderil vältida selliseid probleeme nagu võimsuse langus, sõiduulatuse vähenemine ja aku mahu vähenemine, mis on põhjustatud madalast temperatuurist, ning kerge kolmekordse mootori kasutamisel on Forthing Thunderi CLTC sõiduulatus kuni 630 km.Kolmekordse mootoriga Forthing Thunderi CLTC sõiduulatus on kuni 630 km.

Kas saate oma eelarvet tõsta ainult selleks, et nautida turvalist ja nutikat reisimist?

Kõrgema järgu funktsioonide, nagu abistav juhtimine ja intelligentsed kokpitid, lisamine nõudis varem lisakulusid, kuid siin tuleb Forthing Thunder!

Tehnoloogilise positiivse tegevuse ajastul ei ole intelligentne juhtimine ja intelligentne kokpit enam luksusautode ainuõigus. Forthin Thunder on varustatud intelligentse sõidusüsteemiga Fx-Drive, millel on 12 L2+ tasemel abistavat sõidufunktsiooni, nagu adaptiivne püsikiirusehoidja ACC, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus LDW ja sõidurea hoidmise LKA.

Tulevikus saab Forthing Thunderi laiendada ka kiire NOA Pilot süsteemiga, millel on 8 sõiduabi funktsiooni (kõrge täpsusega kaart, ümberlülitusreavahetus, suurte veokite vältimine jne), et saavutada globaalne teeplaneerimine, intelligentne. reavahetus/automaatne takistuste vältimine, automaatne sisse/välja kaldtee jne, mis omas klassis on haruldane.

Mis puutub intelligentsesse salongi, siis Forthing Thunder on varustatud inimese ja arvuti interaktsioonisüsteemi 2.0 versiooniga, mis on Tencentiga tihedat koostööd teinud. Süsteemil on suur hulk Tencenti ökoloogilisi ressursse, nagu WeChat, Tencent Maps ja Aqiai, ning see on eriti populaarne noorte kasutajate seas.

Üle 40W intelligentne süsteem, mis on paigaldatud tuule äikesele, et kasutajad ei peaks tehnoloogia uuendamise eest lisatasu maksma, eeldatakse konkreetset jõudlust.

Kas ka kompaktmaasturi siseruum on tingimata kompaktne?

Traditsioonilisi kompaktseid maastureid piiravad kere paigutus ja muud tegurid, siseruum ei ole sageli nii hea, kui peaks, kuid siit tuleb Forthing Thunder!

Puhtalt elektrilise maasturina, mis on tehnoloogia teerajaja, Forthing Thunderil pole mitte ainult uue energiaülemuse identiteeti, vaid see suudab pakkuda kasutajatele ka mugavat kogemust, võimaldades neil nautida ruumivaba sõitu.

Forthing Thunderi mõõtmed on 4600 mm pikk, 1860 mm lai ja 1680 mm kõrge ning teljevahe on 2715 mm, mis loob suurepärase ruumi. Ühtlasi on auto sees läbimõeldult ette valmistatud 35 panipaika, hoolitsedes läbimõeldult kõigi reisijate vajaduste eest.

Forthing Thunderil on ka ülilai vaade panoraamtaevale, intelligentsed temperatuuriga reguleeritavad istmed ja kontserdisaali tasemel digitaalne helikujundus, mille abil saate reisiteel nautida mitte ainult täisekraani looduse ilu, vaid ka on mugav lamamisruum hubane

Veebisait: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina