Forthing Thunder lahendab täiselektrilise linnamaasturi neli peamist probleemi

Uute energiaallikate sõidukitööstuse arenguga on tarbijad järk-järgult eelistanud tõhusaid, rohelisi ja energiasäästlikke elektriautosid ning viimasel ajal on see ka plahvatuslikult kasvanud. Võimsam, säästlikumad reisikulud, vaiksem ja sujuvam sõidukogemus – täiselektriliste mudelite peamised eelised on pannud paljud proovijad kohe pärast „tagasipöördumist“ mõtlema! Kuid täiselektrilised maasturid seisavad silmitsi kõrgete hindadega, külmakartlikkuse, tuleohtlikkuse ja muude ebamugavustega, mis ajavad paljud kasutajad segadusse ja kardavad valida.

Tööstuse praeguse olukorraga silmitsi seistesDongfeng Forthinglansseeris oma esimese täiselektrilise maasturi Forthinf Thunder, mille ametlik esitlus toimub Dongfeng Forthing Guanghe tehases Maatunni ajal 25. märtsil.

Äikese löömine ja uute energiamaasturite 4 peamise valupunkti purustamine vastavalt auto kohta kättesaadavale teabele on järgmine analüüs:

Kas sama klassi täiselektriline auto on tingimata kallim kui bensiinimootoriga auto?

Praeguses turul on küll selliseid probleeme, agaDongfeng Forthing

Äike on siin!

Pikka aega on täiselektriliste mudelite müügihind püsinud sama klassi kütuseautodega võrreldes kõrgemal selliste põhikomponentide nagu akude kõrge hinna tõttu. Isegi pärast mitut hinnalangustrendi, kuigi kiibi, liitiumkarbonaadi ja muude kulude hind järk-järgult normaliseerub, on kompaktsete täiselektriliste linnamaasturite hinnavahe sama klassi kütuseautodega võrreldes 50 000 jüaani. Alla 150 000 jüaani puhul ei ole uue energiamaasturi valik mitte ainult madalam, vaid ka konfiguratsiooni poolest madalam võrreldes kütuseautodega. See olukord on viinud selleni, et tarbijad eelistavad valikul odavamaid kütusemudeleid.

Kui Thunderi turuletoomine suudab ületada nafta ja elektri hinnaga sama hinnaläve, käivitab see täiselektriliste linnamaasturite populaarsuse laine.

Olemasoleva teabe kohaselt on Forthing Thunder varustatud suure tõhususega mitmemootorilise mootoriga, mille tippvõimsus on 150 kW ja tipppöördemoment 340 Nm. Forthing Thunderi kiirendusaeg 0–30 km/h on vaid 2 sekundit ja kiirendus 0–100 km/h võib ulatuda 7,9 sekundini, mis on enamiku kütusega maasturite omast parem, ning selle eelised on sujuvus ja vaikne sõit. Maksimaalne tühjendusvõimsus ulatub 3,3 kW-ni, mis aitab hõlpsasti käitada õhufritüüri ja induktsioonpliiti metsikus telkimises ning pakub värvikamaid autostsenaariume kui kütusega autod.

Kas uute energiatarbega autode omanikud peavad leppima talvise sõiduulatuse vähenemisega?

Tehniliste piirangute lõksus oleval enamikul turul olevatel uutel energiatõhusatel sõidukitel on talvise sõiduulatuse vähenemise probleem, aga nüüd tulebki Forthing Thunder!

Varem kasutas uute energiasõidukite soojushaldussüsteem sageli PTC-küttemeetodit, st elektrilise küttejuhtme kasutamist auto soojendamiseks ja puhuriga puhumiseks, kuid see tarbib palju elektrit, mis talvel madala temperatuuri tõttu mõjutab aku jõudlust, mille tulemuseks on sõiduulatuse lühenemine.

Forthing Thunder seevastu kasutab Huawei TMS2.0 soojuspumba haldussüsteemi, et vabastada kasutajad talvistest muredest. Süsteem kasutab maailma innovaatilist üheksakäigulise klapi integreerimise tehnoloogiat, et integreerida kliimaseadme, elektriajami ning aku jahutus- ja küttevajaduste termiline haldamine.

Selle disaini eelised võimaldavad Forthing Thunderil vältida madalate temperatuuride ja lambi kasutamise põhjustatud probleeme, nagu näiteks võimsuse langus, ulatuse vähenemine ja aku mahutavuse vähenemine.Tehniliste piirangute lõksus oleval enamikul turul olevatel uutel energiatõhusatel sõidukitel on talvise sõiduulatuse vähenemise probleem, aga nüüd tulebki Forthing Thunder!

Varem kasutas uute energiasõidukite soojushaldussüsteem sageli PTC-küttemeetodit, st elektrilise küttejuhtme kasutamist auto soojendamiseks ja puhuriga puhumiseks, kuid see tarbib palju elektrit, mis talvel madala temperatuuri tõttu mõjutab aku jõudlust, mille tulemuseks on sõiduulatuse lühenemine.

Forthing Thunder seevastu kasutab Huawei TMS2.0 soojuspumba haldussüsteemi, et vabastada kasutajad talvistest muredest. Süsteem kasutab maailma innovaatilist üheksakäigulise klapi integreerimise tehnoloogiat, et integreerida kliimaseadme, elektriajami ning aku jahutus- ja küttevajaduste termiline haldamine.

Selle disaini eelised võimaldavad Forthing Thunderil vältida madalate temperatuuride põhjustatud probleeme, nagu võimsuse langus, sõiduulatuse vähenemine ja aku mahutavuse vähenemine, ning kerge kolmekordse mootori abil on Forthing Thunderi CLTC-ulatus kuni 630 km.Kolmekordse kerge mootoriga Forthing Thunderi CLTC sõiduulatus on kuni 630 km.

Kas eelarvet saab suurendada ainult selleks, et nautida turvalist ja nutikat reisimist?

Kõrgema järgu funktsioonide, näiteks abistatava juhtimise ja intelligentsete kokpittide lisamine nõudis varem lisakulusid, kuid nüüd tuleb Forthing Thunder.r!

Tehnoloogilise positiivse diskrimineerimise ajastul ei ole intelligentne juhtimine ja intelligentne juhikabiin enam ainult luksusautodele omased. Forthin Thunder on varustatud intelligentse juhtimissüsteemiga Fx-Drive, millel on 12 L2+ taseme abistavat sõidufunktsiooni, näiteks adaptiivne püsikiirusehoidja ACC, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus LDW ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus LKA.

Tulevikus saab Forthing Thunderit laiendada ka kiire NOA Pilot süsteemiga, millel on 8 sõiduabifunktsiooni (täpne kaart, sõiduraja vahetamine, suurte veoautode vältimine jne), et saavutada globaalne teekonna planeerimine, intelligentne sõiduraja vahetamine/automaatne takistuste vältimine, automaatne peale-/mahasõit jne, mis on oma klassis haruldane.

Mis puutub intelligentsesse salongi, siis Forthing Thunder on varustatud inimese ja arvuti interaktsioonisüsteemi 2.0 versiooniga, mis on Tencentiga tihedalt koostööd teinud. Süsteem kasutab suures koguses Tencenti ökoloogilisi ressursse, nagu WeChat, Tencent Maps ja Aqiai, ning on eriti populaarne noorte kasutajate seas.

Üle 40W tasemega intelligentne süsteem, mis on paigaldatud tuule äikesele, nii et kasutajad ei pea tehnoloogia uuendamise eest lisatasu maksma, on oodata konkreetset jõudlust.

Kas kompaktse linnamaasturi siseruum on tingimata ka kompaktne?

Traditsioonilisi kompaktseid linnamaastureid piiravad kere paigutus ja muud tegurid, siseruum pole sageli nii hea, kui see peaks olema, aga siin on Forthing Thunder!

Tehnoloogia teerajajana positsioneeritud täiselektrilise linnamaasturina on Forthing Thunderil mitte ainult uue energiasäästuauto identiteet, vaid see pakub kasutajatele ka mugavat kogemust, võimaldades neil nautida ruumivaba sõitu.

Forthing Thunderi mõõtmed on 4600 mm pikk, 1860 mm lai ja 1680 mm kõrge, teljevahega 2715 mm, mis loob suurepärase ruumikuse. Samal ajal on autosse läbimõeldult planeeritud 35 panipaika, mis arvestavad kõigi reisijate vajadustega.

Forthing Thunderil on ka ülilai panoraamvaade taevale, samuti intelligentsed temperatuuriga reguleeritavad istmed ja kontserdisaali tasemel digitaalne helikujundus, et reisi ajal saaksite nautida mitte ainult looduse ilu täisekraanil, vaid ka mugavat ja hubast lamamistooli.

Veebisait: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina