Kuidas toimus DFLZM teadusuuringutes?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,võtab teadus- ja arendustegevuse instituudi teaduslike uuringute ja innovatsiooni kandjaks. Teadus- ja arendustegevuse instituudis on enam kui 1500 täistööajaga teadus- ja arendustegevuse töötajat äri-/reisijate kaupade kavandamise, äri-/reisijate tehnoloogiakeskuse, katsekeskuse ja Longxing Future Technology Service Co., Ltd., jurisdiktsiooni alla, kusjuures enam kui 95%-l teadus- ja arendustegevuse töötajatest on bakalaureusekraadi, sealhulgas rohkem kui 40 kõrget taset, sealhulgas enam kui 40 kõrget taset, sealhulgas 40 kõrget taset, mis on rohkem kui 40 kõrget taset, nagu 40 kõrget taset. Piirkond, Liuzhou City, postiarstid ja silmapaistvad eksperdid. Praegu on teadus- ja arendustegevuse instituut moodustanud tarbesõidukite ja reisisõidukite suhteliselt täieliku sõltumatu teadus- ja arendustegevuse süsteemi, et saavutada kogu tootearendusprotsessis sünkroonne disain, arendamine ja kontrollimine.

Kommertssõidukite kaubaplaneerimine on pühendunud loomisele „teaduse ja tehnoloogia loomise, tõhususe juhtimise ja usalduse nautimise brändiväärtuse loomisel”. See on ehitanud seitse suurt platvormi tootelaagrit (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7), mis katab valguse, keskmise, kvaas raske, raske ja spetsiaalse toote. Reisijate autode kavandamine on pühendunud populaarse brändi väärtuse loomisele nutika ruumi nautimise, mida soovite. Populaarsed bränditooted hõlmavad kolme kitsast sõiduautode segmenti: MPV, SUV ja sedaan.

Kommerts-/reisijate sõidukitehnoloogia keskus on pühendunud autotööstuse tehnoloogilise konkurentsivõime parandamisele ning sellel on sellised teadus- ja arendustegevuse platvormid nagu Riiklik tööstusdisainide keskus, riiklik järeldoktorite teadusuuringute töökoht, autonoomne piirkonna tasemel ettevõtluse tehnoloogia keskus ja Guangxi kommertssõidukite kabiinitehnoloogiatehnoloogia uurimiskeskus.

Katsekeskus on pühendunud stsenaariumipõhise testi- ja kontrollimissüsteemi loomisele kasutajatele lähedal ning see on Liuzhou raskete tarbesõidukite vähese süsinikusisaldusega intelligentse kontrollitehnoloogia väljatöötamise peamine labor. Ehitatud on sellised kutselaborid nagu sõidukite vastupidavuse katseruum, sõidukite keskkonnamudeli heitkoguste katseruum, sõidukite NVH katseruum, teede simulatsiooni katseruum, elektrooniline ja elektriproovituba, uus energiakatsetuba, keskkonnakatseruum ja sõidukite maanteede maht.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd., mis on asutatud 2020. aastal, on Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. 100% omanduses olev tütarettevõte. Nutikate ressursside meelitamisega on ettevõte ehitanud inkubatsioonipoliitika ja rohelise kanalite, LED -i innovatsiooniga teaduse ja tehnoloogiaga, mis on massiline kogunemine ja tööstuslik kogunemine, mis on loonud kõrgelt refereerivaks innovatsiooniks, mis on loonud kõrgelt loodava uuenduse ja tööstusliku kogunemise. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., ja suurendas Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. kvaliteetset arengut, kasutades ära oma ressurssi!

Pärast aastakümneid kestnud teaduslike uuringute investeeringuid on Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.

2022:
2022. aasta juunis vabastatakse puhas elektriline kabiin vähem automaatne sõidutraktor (L4). “H5 Ultra Light National Six Tractor” võitis suurepärase auhinna “2022 Hiina kerge kehakonverentsi (kommertssõiduk)”.

Juulis 2022 võitis Auto SX5G 23. Hiina ilmumise disaini tipptaseme auhinna.

Augustis 2022 võitis Dongfeng Forthing Youting CCPC Hiina masstootmise sõidukite jõudlusvõistluse MPV grupi iga -aastase meistrivõistluste.

2021:
Jaanuaris 2021 käivitatakse Guangxi esimene uus Energy Trolley tüüpi S50EV, mis saavutab võimsuse muutuse 3 minutit ja 400 km vastupidavust. Jõujaamad ehitatakse Liuzhou, Wenzhou, Nanyangi, Chengdu ja muudesse kohtadesse ning käru tüüpi operatsioon võetakse tööle.

2021. aasta mais võitis populaarne T5 EVO 2021. aasta maailma intelligentse sõidu väljakutse kuldmedali.

2021. aasta juunis ilmus Hiinas esimene CAB -tasuta automaatne sõidutraktor (L4) ja toode võitis “parima disaini auhinna automaatse automaatse juhtimise eest”. Chenglong T7 kiire stseeniga intelligentse logistika sõiduk võitis „intelligentse veoautode juhtimise auhinna parima mudeli”. Koos China Mobile'i ja Guangxi Beibu rahvusvahelise sadamagrupiga käivitasid ühiselt Guangxi esimese 5G+mehitamata konteineri operatsioonide sadamaprojekti, mis käivitati Beihai Tieshani sadamas. Populaarne T5 EVO pälvis 5-tärni C-NCAP turvareitingu.

Juulis 2021 võitis Dongfeng Fashion T5 EVO CCRT (Hiina autode tarbijauuringute ja testimiskeskuse) kogu skoori esikoha, ulatusliku tulemusega 83,3, edestades esmalt 22 sõltumatut kaubamärki.

Novembris 2021 võitis Dongfeng Festhing T5 EVO CCPC Hiina masstootmise sõidukite jõudlusvõistlusel Compact maasturirühma (100000–150000) iga -aastase tervikliku meistrivõistluste.

“Kabiin (T7)” võitis 22. Hiina disaini tipptaseme auhinna, “Automobile Cab (H7)” võitis Guangxi disaini auhinna esimese auhinna, “Automobile One Button Start System meetod” võitis Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Ltd. Dongfeng Motor Group Co. patendi tipptaseme auhinna ning “Virtuaalse disainilahenduse ja silumise tehnoloogia arendamise ja rakendamise arendamine”. Esimese PRICEECIE PRECTOMILi ACHILIME ON GUANGXI Automant.

2020:
PopulaarneJingyi S50EVLõpetas pargis automaatse juhtimise eelturingud ja saavutas piiratud piirkonnas mehitamata sõitmise.

Dongfeng Liuzhou mootori kõrge efektiivsuse ja keskkonnakaitse diiselmootori põhitehnoloogiate teadusuuringud ja tööstuslik rakendamine võitis Guangxi teaduse ja tehnoloogia arengu auhinna teise auhinna; S50EV puhta elektriauto arendamine võitis Guangxi masinaehituse seltsi teise teaduse ja tehnoloogia edenemise auhinna;

Dongfengi populaarne intelligentse sotsiaalse maasturi eneseareng võitis Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Teaduse ja tehnoloogia arengu auhinna kolmanda auhinna.

Veeb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina