Kuidas DFLZM teadusuuringutes esines?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,peab teadus- ja arendusinstituuti teadusuuringute ja innovatsiooni kandjaks. Teadus- ja arendusinstituudis töötab üle 1500 täiskohaga teadus- ja arendustöötaja kommerts-/sõiduautode kaubaplaneerimise, kommerts-/sõiduautode tehnoloogiakeskuse, katsekeskuse ja Longxing Future Technology Service Co., Ltd. jurisdiktsiooni alla kuuluvalt, kusjuures enam kui 95%-l teadus- ja arenduspersonalist on bakalaureusekraad või kõrgem, sealhulgas enam kui 40 kõrgetasemelist talenti, näiteks Dongfengi esmaklassilised ekspertide grupi eksperdid, autonoomse piirkonna ja Liuzhou linna omavalitsuste tasandi talendid, järeldoktorid ja tunnustatud eksperdid. Praegu on teadus- ja arendusinstituut moodustanud suhteliselt täieliku sõltumatu teadus- ja arendussüsteemi kommerts- ja sõiduautode jaoks, et saavutada kogu tootearendusprotsessi vältel sünkroonne projekteerimine, arendus ja kontrollimine.

Tarbesõidukite kaubaplaneerimine on pühendunud brändiväärtuse loomisele, mis põhineb „teaduse ja tehnoloogia loomisel, efektiivsuse juhtimisel ja usalduse nautimisel“. See on loonud seitse peamist tooteplatvormi (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7), mis hõlmavad kergeid, keskmisi, peaaegu raskeid, raskeid ja spetsiaalseid tooteid. Sõiduautode kaubaplaneerimine on pühendunud populaarse brändiväärtuse loomisele, mis põhineb „nutikas ruum, naudi seda, mida soovid“. Populaarsed bränditooted hõlmavad kolme kitsast sõiduautode segmenti: mahtuniversaalid, linnamaasturid ja sedaanid.

Kommerts-/sõidukite tehnoloogiakeskus on pühendunud autotööstuse tehnoloogilise konkurentsivõime parandamisele ning sellel on teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooniplatvormid, nagu riiklik tööstusdisaini keskus, riiklik järeldoktori tööjaam, autonoomse piirkonna tasemel ettevõtte tehnoloogiakeskus ja Guangxi kommertssõidukite kabiinitehnoloogia uurimiskeskus.

Katsekeskus on pühendunud stsenaariumipõhise testimis- ja verifitseerimissüsteemi loomisele kasutajate lähedal ning on Liuzhous võtmelabor raskete tarbesõidukite vähese süsinikuheitega intelligentse juhtimistehnoloogia arendamiseks. Ehitatud on professionaalsed laborid, nagu sõiduki vastupidavuse katseruum, sõiduki keskkonnamudeli heitkoguste katseruum, sõiduki NVH katseruum, teelimulatsiooni katseruum, elektroonika- ja elektrikatseruum, uus energiakatseruum, keskkonnakatseruum ja sõidukite teekatsete võimsus.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd., mis asutati 2020. aastal, on Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. 100% omanduses olev tütarettevõte. Nutikate ressursside kaasamise abil on ettevõte loonud inkubatsioonipoliitika ja rohelised kanalid, juhtinud innovatsiooni teaduse ja tehnoloogia abil, kiirendanud talentide ja tööstusliku koondamist, loonud väga usaldusväärse innovatsiooni- ja ettevõtlusplatvormi, avanud Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. uue „massiettevõtluse“ mudeli ning hoogustanud Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. kvaliteetset arengut, kasutades ära oma ressursse!

Pärast aastakümneid kestnud investeeringuid teadusuuringutesse on Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.-l tugev teadusuuringute potentsiaal ja viljakad teadustöö saavutused.

2022:
2022. aasta juunis tuleb turule täiselektriline kabiinita automaatjuhtimisega traktor (L4). „H5 Ultra Light National Six Tractor” võitis suurepärase auhinna „2022. aasta Hiina kergeveokite konverentsil (kommertsveokid)”.

2022. aasta juulis võitis Auto SX5G 23. Hiina välimuse disaini tipptaseme auhinna.

2022. aasta augustis võitis Dongfeng Forthing Youting CCPC Hiina masstootmissõidukite jõudlusvõistluse iga-aastase meistrivõistluse mahtuniversaalide grupis.

2021:
Jaanuaris 2021 lastakse Guangxis turule esimene uut tüüpi energiatroller S50EV, mis saavutab 3-minutilise võimsusvahetuse ja 400 km läbisõidu. Elektrijaamad ehitatakse Liuzhousse, Wenzhousse, Nanyangi, Chengdusse ja mujale ning trollitüüpi seadmed võetakse kasutusele.

2021. aasta mais võitis populaarne T5 EVO 2021. aasta World Intelligent Driving Challenge'i „Sõiduabisüsteemide võistluse“ kuldmedali.

2021. aasta juunis toodi turule Hiina esimene kabiinita automaatjuhtimisega traktor (L4), mis võitis „Parima disainiauhinna kommertssõidukite automaatjuhtimise kategoorias“. Chenglong T7 kiirelt liikuv intelligentne logistikasõiduk võitis „Parima intelligentse veoauto juhtimise mudeli auhinna“. Koos China Mobile'i ja Guangxi Beibu Gulf International Port Groupiga käivitati ühiselt Guangxis esimene 5G+ mehitamata konteinerveokite käitamise sadamaprojekt, mis käivitati Beihai Tieshani sadamas. Populaarne T5 EVO pälvis 5-tärni C-NCAP turvahinnangu.

2021. aasta juulis võitis Dongfeng Fashion T5 EVO CCRT (Hiina Autotööstuse Tarbijauuringute ja Testimise Keskus) üldskooris esikoha, saades tervikliku hinde 83,3, mis on 22 sõltumatu kaubamärgi seas esikohal.

2021. aasta novembris võitis Dongfeng Forthing T5 EVO CCPC Hiina masstootmises toimuval sõidukite jõudlusvõistlusel kompaktsete linnamaasturite grupi (tasemed 100 000–150 000) iga-aastase üldvõistluse.

„Cab (T7)” võitis 22. Hiina disaini tipptaseme auhinna, „Autokabiin (H7)” võitis Guangxi disainiauhinna peaauhinna, „Auto ühe nupuga käivitussüsteemi meetod” võitis Dongfeng Motor Group Co., Ltd. patendi tipptaseme auhinna ja „Keevitusvirtuaalse disaini ja silumistehnoloogia arendamine ja rakendamine” võitis Guangxi autotööstuse tehnoloogia innovatsiooni tipptaseme saavutuse peaauhinna.

2020:
PopulaarneJingyi S50EVlõpetas pargis automaatse juhtimise eeluuringu ja saavutas mehitamata juhtimise piiratud alal.

Dongfeng Liuzhou mootori suure tõhususega ja keskkonnakaitsega diiselmootori põhitehnoloogiate uurimine ja tööstuslik rakendamine võitis Guangxi teaduse ja tehnoloogia arengu auhinna teise koha; S50EV täiselektriauto arendus võitis Guangxi masinaehitusühingu teaduse ja tehnoloogia arengu auhinna teise koha;

Dongfengi populaarne intelligentne sotsiaalne maastur isearendusena võitis Dongfeng Motor Group Co., Ltd. teaduse ja tehnoloogia arengu auhinna kolmanda koha.

Veeb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel：0772-3281270
Telefon: 18577631613
Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina