Kuidas DFLZM teadusuuringutes esines?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,võtab teadus- ja arendusinstituuti teadusuuringute ja innovatsiooni kandjaks. Teadus- ja arendusinstituudis töötab rohkem kui 1500 täiskohaga teadus- ja arendustöötajat, kes kuuluvad tarbe-/sõidusõidukite kaupade planeerimise, tarbesõidukite tehnoloogiakeskuse, testimiskeskuse ja Longxing Future Technology Service Co., Ltd. jurisdiktsiooni alla, kellel on rohkem kui 95%. Teadus- ja arendustöötajad, kellel on bakalaureusekraad või kõrgem, sealhulgas rohkem kui 40 kõrgetasemelist talenti, nagu Dongfengi esmaklassilised ekspertrühma eksperdid, Liuzhou linna autonoomse piirkonna munitsipaaltasandi talendid, arstid ja silmapaistvad eksperdid. Praegu on teadus- ja arendusinstituut moodustanud suhteliselt tervikliku sõltumatu uurimis- ja arendussüsteemi tarbesõidukite ja sõiduautode jaoks, et saavutada sünkroonne projekteerimine, arendus ja kontrollimine kogu tootearendusprotsessi vältel.

Tarbesõidukite kaupade planeerimine on pühendunud kaubamärgi väärtuse loomisele, milleks on "teaduse ja tehnoloogia loomine, tõhususe juhtimine ja usalduse nautimine". See on loonud seitse peamist platvormi tooterühma (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7), mis hõlmavad kergeid, keskmisi, peaaegu raskeid, raskeid ja spetsiaalseid tooteid. Sõiduautode kaupade planeerimine on pühendunud populaarse kaubamärgi väärtuse loomisele "nutikas ruum, naudi seda, mida soovite". Populaarsed bränditooted hõlmavad kolme kitsast sõiduautode segmenti: MPV, maastur ja sedaan.

Kaubandus-/reisisõidukite tehnoloogiakeskus on pühendunud autotööstuse tehnoloogilise konkurentsivõime parandamisele ning sellel on teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooniplatvormid, nagu riiklik tööstusdisainikeskus, riiklik järeldoktorantuuri uurimistööjaam, autonoomse piirkonna tasandi ettevõtete tehnoloogiakeskus ja Guangxi Commercial. Sõidukikabiinide tehnoloogia uurimiskeskus.

Testikeskus on pühendunud stsenaariumipõhise testimis- ja kontrollisüsteemi loomisele kasutajate lähedal ning on Liuzhou raskete tarbesõidukite madala süsinikusisaldusega intelligentse juhtimistehnoloogia väljatöötamise võtmelabor. Ehitatud on professionaalsed laborid, nagu sõidukite vastupidavuse katseruum, sõidukite keskkonnamudelite heitkoguste katseruum, sõidukite NVH katseruum, teesimulatsiooni katseruum, elektroonika- ja elektrikatseruum, uus energiakatseruum, keskkonnakatsete ruum ja sõidukite teekatsetuste ruum.

2020. aastal asutatud Longxing Future Technology Service Co., Ltd. on Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. 100% omanduses olev tütarettevõte. Nutikate ressursside kaasamisega on ettevõte loonud inkubatsioonipoliitika ja rohelised kanalid ning juhtinud innovatsiooni teaduse ja tehnoloogiaga , kiirendas talentide kogumist ja tööstuse kogumist, lõi väga usaldusväärse innovatsiooni- ja ettevõtlusplatvormi, avas Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. uue massiettevõtluse mudeli ja hoogustas Dongfeng Liuzhou Motor Co. kvaliteetset arengut, Ltd., kasutades ära oma ressurssi!

Pärast aastakümneid kestnud investeeringuid teadusuuringutesse on Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.-l tugev teadusuuringute tugevus ja viljakad teadusuuringud.

2022:
2022. aasta juunis tuleb turule puhtalt elektriline kabiinita automaatjuhtimistraktor (L4). “H5 Ultra Light National Six Tractor” võitis suurepärase auhinna “2022 China Lightweight Body Conference (Commercial Vehicle)”.

2022. aasta juulis võitis Auto SX5G 23. Hiina välimuse disaini tipptaseme auhinna.

2022. aasta augustis võitis Dongfeng Forthing Youting CCPC Hiina masstoodangu sõidukite esinemisvõistluse MPV rühmas iga-aastase meistritiitli.

2021:
2021. aasta jaanuaris tuleb Guangxis turule esimene uus energiakäru tüüp S50EV, mis saavutab võimsuse muutuse 3 minutiks ja 400 km vastupidavuse. Elektrijaamad ehitatakse Liuzhousse, Wenzhousse, Nanyangi, Chengdusse ja mujale ning võetakse kasutusele käru tüüpi operatsioon.

2021. aasta mais võitis populaarne T5 EVO 2021. aasta World Intelligent Driving Challenge võistluse “Driving Assistance Competition” kuldmedali.

2021. aasta juunis ilmus Hiinas esimene kabiinivaba automaatjuhtimistraktor (L4) ja toode võitis “Parima disainiauhinna tarbesõidukite automaatjuhtimise eest”. Kiire intelligentne logistikasõiduk Chenglong T7 võitis “Intelligentse veoauto juhtimise parima mudeli” auhinna. Koos China Mobile'i ja Guangxi Beibu Gulf International Port Groupiga käivitasime ühiselt Guangxis esimese 5G+ mehitamata konteinerveokite sadamaprojekti, mis käivitati Beihais Tieshani sadamas. Populaarsele T5 EVO-le omistati 5-tärni C-NCAP turvareiting.

2021. aasta juulis võitis Dongfeng Fashion T5 EVO CCRT (China Automobile Consumer Research and Testing Center) üldskooriga 83,3 esikoha, olles 22 sõltumatu kaubamärgi seas esikohal.

Novembris 2021 võitis Dongfeng Forthing T5 EVO kompaktsete linnamaasturite rühma iga-aastase meistritiitli (100 000 kuni 150 000 taset) Hiina masstoodangu sõidukite jõudlusvõistlusel CCPC.

“Cab (T7)” võitis 22. Hiina disaini tipptaseme auhinna, “Automobile Cab (H7)” võitis Guangxi disainiauhinna esimese auhinna, “Automobile One Button Start System Method” võitis Dongfeng Motor Group Co. Ltd. ning „Keevitamise virtuaalse disaini ja silumistehnoloogia arendamine ja rakendamine” võitsid Guangxi autotööstuse tehnoloogiainnovatsiooni tipptaseme saavutuse esimese auhinna.

2020:
PopulaarneJingyi S50EVlõpetas pargis automaatsõidu eeluuringu ja saavutas piiratud alal mehitamata sõidu.

Dongfeng Liuzhou mootori võtmetehnoloogiate uurimine ja tööstuslik rakendamine, kõrge efektiivsusega ja keskkonnakaitse diiselmootor võitis Guangxi teaduse ja tehnoloogia arenguauhinna teise auhinna; Puhta elektriauto S50EV väljatöötamine võitis Guangxi masinaehitusühingu teaduse ja tehnoloogia progressi auhinna teise auhinna;

Dongfeng Popular Intelligent Social SUV Enesearendus võitis Dongfeng Motor Group Co., Ltd. teaduse ja tehnoloogia progressi auhinna kolmanda auhinna.

Veeb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina