Maastur
Mpv
Sedaan
EV
Kui hommikul esimene päike pole jahedale maale veel levinud, on nad 30 kilomeetri kaugusel ja tormavad hommikul esimese tehase auto juurde: Wan Jisheng, kellel on ligi 28 -aastane teenistus, on tema silmis selge pilk ja tormab kindla tempoga ette. Tal on kombeks minna tööle iga päev kell 6; Abises liikluses on Huang Rensen, kes ei tundu silmatorkav, oma eesmärgi poole ja tema kõrval olevate müüjate hüüded ei saa oma tähelepanu köita ... need inimesed, kes hommikuvalgust ette tormavad, on kõigil tehnoloogiliste innovatsioonide jaoks kõlav nimekvaliteediga insener!
Mõne kilomeetri kaugusel on neid ootamine tehase auto, mis lahkub iga päev õigel ajal. Kui te sellest puudust tunnete, ei saa te esimest reisi tabada. Nad õlavad peamist ülesannet tagada sõiduauto B1 lihtsa joone ja masstootmise edendamise. Nad on ettevaatlikud ja põhjalikud ning nad ei saa kogu aeg hooletud olla. Lõppude lõpuks ei peaks käsilolev tehniline ümberkujundamine mitte ainult ette valmistama, vaid arvestama ka iga sekundiga. Nii nagu tehase auto püüdmine, peaksid nad alustama võimalikult kiiresti ja saavutama eesmärgi ajasõlme piires.
Märtsis 2022 alustati sõiduautode B1 keevitusliini tehnilise renoveerimise projektiga plaanipäraselt. Selleks, et uue liinikeha toodetud keha kvaliteet ei mõjuta järeltöötluse kokkupanekut, ei peaks Wan Jishengi, Huang Renseni ja teiste osakondade tehnilised tehnikud mitte ainult kinnitama lihtsa liini toodetud keha kvaliteeti, vaid ka massitootmise ennustamist eelnevalt vastu võtma ning vastutavad rea rakendamise ja realiseerimisprobleemide eest. Et paremini teha koostööd kõigi lihtsa liini tootmise mudeli indeksite saavutamiseks, aidake uuel liinil masstoodet kiireimal kiirusel ja vähendada järgneva ületunnitöö kulusid, korraldas reisijate autode kvaliteediosakond ka öövahetuse kvaliteedi personali, et joone järgida. Öö vahetuse osakonna juhataja Qin Zhenzhong on isiklikult vastutav ja noor kvaliteetse insener Jingjie teeb temaga tihedat koostööd. Ta keskendub kontrollliini kere ehitusprojekti täpsele kavandamisele ja teeb tihedat koostööd ka sõiduautode asjakohaste osakondadega, et teha seireülesandeid, nagu näiteks täppisperioodi parandamine, personalikoolitus, seadmete tugi ja logistikatootmine.
Juba selle aasta augustis tegi sekretär HE Fulin järelduva sõnumi: "Kõik osakonnad peaksid pöörama tähelepanu tehnilisele ümberkujundamisele, saidi ehituse ohutusele, töötajate füüsilisele seisundile ja tagama tehniliste ümberkujundamisprojektide korrapärase arendamise."
Ei karda raskusi ega karda raskusi; Julge edasi võtta, julge läbi murda! Siiani on sõiduautode kvaliteediosakond võtnud ja saavutanud eesmärgid, sealhulgas S50EVG/S50EVE BIW Skeleti täpsus, ehitamine ja maksmine, täpsus, BIW täielik purustamine, täielik keevitusparameetrite määr, täielik protsessokumentide määra, täielik tööjaamade seade, täieliku pakkumise määramise protsess, mis on parandatud, mis on parandatud, mis on parandatud, mis on parandatud, mis on vajalik, mis on vajalik. Biw Dphu on ka täies hoos.
Kui hommikune päikesekiir on juba varasügisel jahedale sõiduautode baasil puistatud, on ka grupp kvaliteetseid insenere, kes just töölt maha pääsesid ja tormasid pärast keerulist öövahetust kümnete kilomeetri kaugusel oma kodudesse. Hommikul on natuke lahe päikest, puistaks sel hetkel nende väsinud kehasid ja projitseerib kartmatu ja sügava selja.
Nad on aeglaselt voolavad selged ojad ja kui ettevõte neid kõige rohkem vajab, kogunevad nad kõhklemata jõkke. Jätkates ettevõtte arenemist kõrgekvaliteediliselt, puhastavad nad end ja puhastavad teised ning levitavad alati Liu Xini kvaliteetsete inimeste nooruslikku positiivset energiat, kes on “ühtlased ja püsivad, julgevad võidelda ja võita”.
Veeb: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Postiaeg: 10. oktoober-20122
