2022 T5L müügi spetsifikatsioonide konfiguratsioon | ||
Mudeli sätted: | 1,5T/6AT mugavus | |
mootor | Mootoribränd: | Dae |
Mootorimudel: | 4J15T | |
Emissioonistandardid: | Riik VI B | |
Nihe (L): | 1.468 | |
Sisselaskevorm: | turbo | |
Silindrite arv (PCS): | 4 | |
Ventiilide arv silindri kohta (PCS): | 4 | |
Survesuhe: | 9 | |
Puur: | 75,5 | |
löök: | 82 | |
Maksimaalne netovõimsus (KW): | 106 | |
Maksimaalne netovõimsus: | 115 | |
Hinnatud võimsuse kiirus (pöörete arvu): | 5000 | |
Maksimaalne netomoment (NM): | 215 | |
Hinnatud pöördemoment (NM): | 230 | |
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (pöörete arvu): | 1750-4600 | |
Mootorispetsiifiline tehnoloogia: | Mivec | |
Kütusevorm: | bensiin | |
Kütuse silt: | 92# ja ülem | |
Naftavarustusmeetod: | Mitmepunktiline EFI | |
Silindripea materjal: | alumiinium | |
Silindri materjal: | malmist | |
Kütusepaagi maht (L): | 55 | |
käigukast | edasikandumine: | AT |
Kioskite arv: | 6 | |
Vahetuse juhtimisvorm: | Elektrooniliselt juhitav automaatne | |
keha | Keha struktuur: | koormuslaager |
Uste arv (PCS): | 5 | |
Istmete arv (tükid): | 5+2 | |
šassii | Drive'i režiim: | esiaja |
Siduri juhtimine: | × | |
Esivedrustuse tüüp: | MacPhersoni sõltumatu vedrustus + stabilisaatorriba | |
Tagumine vedrustuse tüüp: | Mitme ühendiga sõltumatu tagavedrustus | |
Roolivam: | Elektrijuhtimine | |
Esiratta pidurid: | ventileeritud ketas | |
Tagumine rattapidur: | ketas | |
Parkimipiduritüüp: | käsipidur | |
Rehvide spetsifikatsioonid: | 225/60 R18 (ühine bränd) koos e-märgi logoga | |
Rehvistruktuur: | tavaline meridiaan | |
Varurehv: | T155/90 R17 110M radiaalne rehv (raudne rõngas) koos E-märgi logoga |
Kuus tüüpi paindlikke tagaistmete kombinatsioone võib realiseerida mitme režiimiga ruume, näiteks luksuslikud suured voodid ja ärisalongi autod.