Maastur
Miniveok
Sedaan
EV
23. märtsil 2026 tegi Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) Bangkoki rahvusvahelisel autonäitusel suurejoonelise etteaste uue energiamaasturiga FRIDAY ja selle uue põhienergiamudeliga Forthing V9. Teema all"PEREKONNA EDASI"DFLZM esitles sellel mõjukal ASEANi autotööstuse üritusel Tai turule kohandatud tootemaatriksit. Samuti avalikustas ettevõte Kagu-Aasia kasutajatele täielikult oma tervikliku tehnilise süsteemi, mis hõlmab moodulplatvorme, uusi energiatehnoloogiaid ja intelligentseid tehnoloogiaid, tõlgendades Hiina autotootjate edumeelset teed tugeva globaalseks muutumisel.
Forthingi boksi külastajad näevad, et FRIDAY ja V9 oma eristuva, kuid teineteist täiendava tootepositsioneerimisega peegeldavad Forthingi põhjalikku arusaamist Tai turust.
Täiesti uuele arhitektuurile tuginev FRIDAY on sügavalt kooskõlas Tai kasutajate tegelike kasutusolukordade ja põhivajadustega. Selle voolujoonelise kere all peitub läbimõeldud vastus kohalikule laadimisinfrastruktuurile: selle laiendatud sõiduulatus koos üle 200 km pikkuse puhta elektrilise sõiduulatusega vabastab kasutajad täielikult sõiduulatuse ärevusest. ADAS intelligentne sõiduabisüsteem on läbinud lokaalse häälestamise, et see vastaks Tai ainulaadsetele sõiduharjumustele, samas kui täiustatud veekindlus ja läbimisvõime võimaldavad sõidukil troopilise vihmaperioodiga hõlpsalt toime tulla. See ei ole pelgalt parameetrite kogum, vaid sügav ülevaade kasutusolukordadest.
Tähelepanu keskpunktis olev V9 tõlgendab "perereiside" uut dimensiooniläbi mahtuniversaalide ruumifilosoofia. Avara salongi ja emotsionaalselt intelligentsete konfiguratsioonide integreerimine muudab mobiilse ruumi pigem perekondlike sidemete pikenduseks kui pelgalt füüsiliseks transpordivahendiks. Nende kahe mudeli debüüt tähistab Forthingi samaaegseid pingutusi maasturite ja mahtuniversaalide segmendis, rahuldades Tai kasutajate kõik vajadused mitmekesise tootemaatriksi abil.
Avamisüritusel pidas DFLZM-i impordi- ja ekspordiettevõtte asepeadirektor hr Xie Jiasheng kõne, tutvustades ettevõtte pragmaatilist ja sihikindlat globaalset teekonda.
„1954. aastal asutatud DFLZM on Dongfeng Motor Groupi peamine strateegiline baas Lõuna-Hiinas, millel on 72 aastat arendusajalugu ja 57 aastat sõidukite tootmise kogemust.“ Sellele sügavale pärandile tuginedes käivitas DFLZM…Tuule peal sõitmine: kahemootoriline plaanvälisstrateegia 2025. aastal, millel on selge ja kindel põhiloogika: üleminek toodete ekspordilt süstemaatilisele globaliseerumisele ning lühiajaliselt kasvult pikaajalisele turu harimisele.
Andmed räägivad enda eest. 2025. aastal ületas DFLZM-i kogueksport 53 000 ühikut, mis on ligi 30% rohkem kui aasta varem. Ettevõttel on 9 intelligentset tehast välismaal ja ligi 300 müügi- ja teeninduspunkti, mis hõlmavad enam kui 120 riiki ja piirkonda. Nende arvude taga peitub DFLZM-i pidev investeering ja kannatlik tegutsemine ülemaailmsel turul.
ASEANile lähima suure Hiina autotootjana on DFLZM alati pidanud ASEANi turgu oma strateegilise paigutuse keskmeks. Tarbesõidukite sektoris on Chenglongi bränd ASEANis juurdunud juba üle 30 aasta, olles 2025. aastal 11 000 müüdud ühikuga Hiina raskeveokite kaubamärkide seas teisel kohal. Sõiduautode sektoris sisenes Forthingi bränd 2022. aastal partiidena vasakpoolse rooliga turgudele ja tungib nüüd ametlikult parempoolse rooliga turgudele. Tarbesõidukite ja sõiduautode paralleelse arenguga arendab DFLZM seda elavat piirkonda süstemaatiliselt ja põhjalikult.
ASEANi parempoolse rooliga autode turgude keskpunktina on Tai DFLZM-i välisstrateegia oluline verstapost. Alates brändiesitlusest 9. märtsil kuni põhjaliku esitluseni sellel autonäitusel on DFLZM saatnud turule selge signaali, saavutades vaid mõne päevaga tõhusaid edusamme: Tai on strateegiline prioriteet, mitte katsetus; see puudutab pikaajalist arendamist, mitte kiiret testi.
Forthing mitte ainult ei esitlenud oma tulevikku suunatud tehnilist plaani, vaid vastas ka Tai perede tegelikele ootustele nelja pühaliku lubadusega – kus tehnoloogia ja pühendumus kohtuvad inimeste teenimiseks ja iga teekonna tagamiseks.
Tehnoloogia on pühendumuse alus. EMA moodulplatvorm hõlmab maastureid, mahtuniversaale ja sedaane ning ühildub täiselektriliste, pistikhübriid-, pikendatud sõiduulatusega ja muude jõuallikatega. Sellel platvormil ehitatud mudelid on pälvinud 5-tärni ASEAN-NCAP sertifikaadi, kusjuures üle 70% kerekonstruktsiooni kõrgtugevast terasest tagab olulise ohutuse. Mahle hübriidmootor saavutab 45,18% termilise efektiivsuse, 800 V kõrgepingeplatvorm suudab laadida 30%-lt 80%-le vaid 14 minutiga ja Armor aku on läbinud enam kui 500 ranget testi. Need ei ole kontseptuaalsed visioonid, vaid praktilised võimalused, mis on juba varustatud FRIDAY ja Forthing V9 mudelitega.
Pühendumus on tehnoloogia lõppeesmärk. Forthing on andnud Tai peredele neli pühalikku lubadust: arendada Tai jaoks paremini kohandatud pereautosid ja turule tuua eksklusiivsed parempoolse rooliga mudelid, järgida ülemaailmseid kvaliteedistandardeid, optimeerides neid eksklusiivselt Tai teeolude ja kliima jaoks, luua kiiresti täielik müügi- ja teenindusvõrk kogu Tais ning ühendada jõud Taiga rohelise tuleviku nimel.
Kanalite ja teenuste osas teeb DFLZM koostööd oma sõiduautode ja tarbesõidukite partneritega, et ehitada järgmise kolme aasta jooksul üle Tai vähemalt 100 uut müügi- ja teeninduspunkti. See lühendab teenindusraadiust Bangkoki piirkonnas umbes 10 kilomeetrini ja tõstab tellitavate teenuste reageerimismäära 100%-ni.
Alates EMA platvormist kuni Armor akuni, 800 V kõrgepinge kiirlaadimisest kuni Taimaa-ülese teenindusvõrguni – Forthing seab tehnoloogia oma tuumaks ja pühendumuse oma usuks, võimaldades Tai peredel kogeda käegakatsutavat ohutust, keskkonnasõbralikkust ja mugavust igal teekonnal.
Tõeline lokaliseerimine ulatub toote kohandamisest kaugemale ja hõlmab väärtuste ühisloomet. DFLZM-i paigutus Tais ületab traditsioonilise "ekspordi-müügi" mudeli, et liikuda sügavama ökoloogilise ühisloome suunas.
Tulevikus ehitab DFLZM koos kohalike partneritega Taisse intelligentse tootmistehase, tehes põhjalikku koostööd lokaliseeritud tootmises ja tarneahela koostöös. See tähendab, et DFLZM mitte ainult ei too Taisse tooteid, vaid loob riigis ka tehnoloogiat, tööstust ja tööhõivevõimalusi. Liikudes "toote ekspordilt" "ökoloogilisele koostootmisele" ja "Hiinas valmistatud"-lt "Tais loodud"-le, uurib DFLZM Hiina autotootjate jaoks edumeelset teed globaalseks minekuks.
70-aastase leidlikkuse pärandi ja 30-aastase põhjaliku välismaise arendustegevuse kogemusega on DFLZM alati juhindunud põhimõttest „Liikudes edasi koos peredega“, pidades iga sõidukit perede kaaslaseks parema tuleviku suunas. Debüüt Bangkoki autonäitusel ei ole DFLZM-ile mitte ainult uus lähtepunkt Tai turu süvendamiseks, vaid ka oluline samm...Tuule peal sõitmine: kahemootoriline plaanmaanduda ASEANis.
Edaspidi seab DFLZM oma mootoriks tehnoloogilise innovatsiooni, nurgakiviks kohaliku põllumajanduse ja teekonnaks ökoloogilise kaas-ehituse, lansseerides rohkem mudeleid, mis on kohandatud globaalsetele turgudele. See toob Hiina autode leidlikkuse ja uue energiajõu üha rohkematele peredele üle maailma, saates neid õnnelikuma ja helgema tuleviku poole ning kirjutades uue peatüki Hiina autotootjate globaalseks minekuks.
Postituse aeg: 24. märts 2026
