Forthing U-Tour｜ | Esimene mahtuniversaal, mis alistas 2021. aasta sarja ajaloo kõige rangemad uued eeskirjad

Forthingi U-tuurvaidlustab C-NCAPi 2021. aasta eeskirjade väljaande igas suunas

Võitis esimese MPV viie tärni hindamise

C-NCAPi kokkupõrketest sai alguse ettevõttest China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., mida lühidalt nimetatakse China Automotive Research Institute'iks, ning China Automotive Research Institute on tuntud oma C-NCAPi kokkupõrketestide poolest. C-NCAP on Hiina esimene professionaalne kolmanda osapoole hindamisorganisatsioon. Selle testide sisu hõlmab peamiselt kolme moodulit:sõitjate kaitse, jalakäijate kaitse ja aktiivne ohutus, et hinnata põhjalikult uue auto aktiivset ja passiivset ohutustKodumaise autoriteetse autode hindamise organisatsioonina ajakohastab C-NCAP aktiivselt ohutusalase kokkupõrketestide standardit aeg-ajalt. Praegu on uusim versioon C-NCAPi eeskirjadest 2021. aasta versioon.mis on C-NCAPi kokkupõrketesti kõige rangem versioon läbi aegade.

Võrreldes vana versiooniga on C-NCAP koodi 2021. aasta versioonil järgmised omadused:see on tegelikule stseenile lähemal, sõitjate vigastuste hindamine on reaalsem, tagumise rea liikmete ohutus on olulisem, laste ohutus on väga oluline, jalakäijate ohutus on olulisem, aktiivse ohutuse nõuded on kõrgemad ja käsitletud on rohkem stseene.Seega võib öelda, et C-NCAP regulatsiooni 2021. aasta väljaanne on mahtuniversaalide ohutuse S-taseme keeruline hindamine.

Dongfeng Forthing, esimene seitsmekohaline pereautoForthing U-tuuriauto, esitab väljakutse C-NCAP kokkupõrketesti kõige rangemale versioonile. Seistes silmitsi määruste varasemast rangemate ja detailsemate hindamisstandarditega, võitis Forthing U-Tour Car esimese viie tärni hindamise.Miniveokkuna määrused anti välja koos põhjaliku hinnanguga83,3%tänu oma suurepärasele terviklikule tugevusele ja püstitas enneolematu jõudlusega tööstuses uue rekordi, et MPV-mudelite ohutusnäitajad saavutaksid kõrgema taseme; Juhtida ühisettevõtte ja sõltumatu kaubamärgi MPV ohutustaset ning luua uus tööstusmudel koduste MPV-de ohutuse tagamiseks.

Kolm olulist läbimurret

Pakkuda väärtuslikku kogemust MPV-ga hilinejatele

Forthing U-Tour Car saavutas 2021. aasta C-NCAP regulatsioonides hea tulemuse. Kahes uues laste reisijate kaitse hindamise punktis said nad kõik kõrged hinded. Teiseks, jalakäijate kaitse projektide jalgade kaitse hindamisel murdis Forthing U-Tour Car edukalt varasemad piirangud ja sai täispunktid.

Forthing U-Tour Car sai maksimumpunktid paljudes aktiivse ohutusmooduli projektides, mis mitte ainult ei kinnitanud Forthing U-Tour Cari paljude intelligentsete ohutusabivahendite tõhusust, vaid tõestasid ka valgustus- ja ohutuskonfiguratsiooni kõrget taset ning seadsid mahtuniversaalide aktiivse ohutuskonfiguratsiooni ülempiiri.

Sõitjate kaitse mooduli punktisumma on 86,51%.

Seada uus ohutusstandard laste liikmete kaitseks

Sõitjate kaitse moodulit hinnatakse peamiselt kolme peamise aspekti põhjalkokkupõrked, piitsutamiskatse ja lapseisteC-NCAP koodi 2021. aasta versiooni ja vana versiooni erinevus seisneb selles, et eesmise keskmise nihkega kattuva kokkupõrke korral kasutatakse ODB tõkke asemel MPDB tõket; teises reas istuvate 3- ja 10-aastaste laste kaitse uus dünaamiline ja staatiline hindamine; õhkkardina rõhu hoidmine, hädaabikõne ja tagumiste SBR-istmete lisamise jälgimisfunktsioon.

Kolmes suuremas kokkupõrkes – laupkokkupõrge, laupkokkupõrge nihutatud suunas ja külgkokkupõrge – tugines Forthing U-Tour Car suurepärasele kere mehhanismile, kokkupõrkeenergia neeldumise disainile ja turvapatjade konfiguratsioonile ning üldised tulemused vastavad ootustele. Nende hulgas on kõige silmatorkavam see, et 50 km/h kiirusega autodevahelise laupkokkupõrke (MPDB) korral said Forthing U-Tour Cari keskmises reas istunud 10-aastased lapsed (Q10) punkte.18,588 punkti(24 punktist); 50 km/h jäiga seinaga laupkokkupõrke (FRB) töötingimustes on Forthing U-Tour Cari keskmise rea turvatoolis istuvate 3-aastaste laste dünaamiline skoor (Q3) järgmine:21.468(524-st) ja rinnakorvi skoor on4.163(5-st). Forthing U-Tour Cari sooritus on püstitanud uue rekordi. Lisaks on Forthing U-Tour Cari sooritus väga häid tulemusi saavutanud ka piitsutamistestis, lapseistme staatilises hindamises ja muudes boonuspunktides.

See kinnitab Forthing U-Tour Cari suurepärast passiivse ohutuse tulemuslikkust. Auto kere on ehitatud järgmiselt:EMA superkuubiline struktuur, koos66,3%auto kereteras on ülitugev teras üle 200 MPa, 8 turvapatjaühisettevõttest kaugemale ja enne pingutamistjõupiiravad turvavöödesi- ja keskmisel istmeridal. Keskmine rida iseseisvaid istmeid ja lasteistmeid on hästi disainitud ja omavahel sobitatud ning kõik need seadistused tagavad kindlalt reisijate ohutuse.

Jalakäijate kaitse moodul sai 67,32% punkti

Jalgade kaitse püstitab mahtuniversaalide seas uue rekordi

Jalakäijate kaitse moodulit hinnatakse peamiselt pea ja jalgade kaitse osas. Uues eeskirja versioonis lisandub pea tüübi testile peaga kokkupõrkeala WAD2100-2300 ja jala tüübi testis kasutatakse aPLI jala tüüpi, mis suudab paremini kajastada inimese alajäsemete biomehaanilisi omadusi.

Forthing U-Tour Car murdis esimest korda „needuse“, mille kohaselt pidid mahtuniversaalid jalakäijate kaitse hindamisel punkte kaotama.sain täispunktidjalakäijate kaitse jalgade testis, mis on samuti teedrajav edu mahtuniversaalide mudelite täiustamisel jalakäijate kaitse valdkonnas.

See tulemus on tingitud asjaolust, et disainer arvestas esialgses disainis jalakäijate kaitse olulisusega. Seetõttu on esiprofiili disain optimeeritud.jalakäijatele sõidukite tekitatud kahjustuste minimeerimiseks on lisatud spetsiaalne säärekaitsetala ja kaitseraua puhvervaht..

Aktiivse mooduli skoori määr on 85,24%

Nutikas abistamine saavutab valdkonnas uue kõrgtaseme.

Aktiivmoodulit hinnatakse sõiduki intelligentse abikonfiguratsiooni põhjal. Koodi uus versioon rikastab algseid funktsioonide hindamise stsenaariume, lisades AEB kaherattalise sõiduki, LKA, LDW, BSD ja SAS hindamise ning lisades esitulede ohutuse hindamise, sealhulgas valgustustiheduse, lähi- ja kaugtulede pimestamise ning täiustatud valgustustehnoloogia testi.

Tänu L2+ intelligentse abistava sõidusüsteemi 12 ohutuskonfiguratsioonile sai elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem ESCtäispunktidForthing U-Tour Cari aktiivse ohutuse auditis; See sai33,218 punkti(38 punktist) hindamisüksuse automaatse hädapidurdussüsteemi AEB eest; Valikuliste auditeerimisüksuste hulgas saavad sellised üksused nagu sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, sõiduki identifitseerimine BSD C2C ja BSD C2TWtäispunktidLisaks on Forthing U-Tour Car valgustusvõime osas varustatud selliste funktsioonidega nagu lähitulede automaatne lülitamine ja kaugtulede automaatne juhtimine ning testi tulemus on samuti ...täispunktid.

Aktiivse ohutuse osas pole Forthing U-Tour Car varustatud mitte ainult järgmisegaL2+ taseme intelligentne juhtimisabisüsteem, aga ka koosVäsimuse korral sõidunipid, 360-kraadised panoraampildid, läbipaistev šassii, automaatsed esituled, roolimisabituled ja muud ohutusgarantiid, mis hõlmavad erinevaid stseeneLisaks on see varustatud kaainulaadne elutähtsate näitajate jälgimise funktsioon samal tasemel, et tagada laste ja lemmikloomade eluohutus reaalajasTehke kõik endast olenev, et vältida võimalikke ohutusriske.

Murra tööstusharu kitsaskohad jõuga

Üliturvaline jõudlus seitsmekohalise pereauto ohutuse ülemmäära loomiseks

Nagu öeldakse: „Tõeline kuld ei karda tuld“, on Forthing U-Tour Car läbinud C-NCAP regulatsioonide 2021. aasta väljaande S-taseme ohutushindamise testi ning kontrollinud põhjalikult oma tipptasemel ohutusnäitajaid 7-kohalise pereautona, pakkudes samal ajal mahtuniversaali, maasturi ja sedaani eeliseid. 7-kohalise pereauto tugeva ohutustasemega vastas see taas kord tiitlile „150 000 jüaani taseme 7-kohalise pereauto ülemmäär“. Forthing U-Tour Car on ehitanud seitse turvalage pereautodele, mille ohutusnäitajad on kõrgemad kui tööstuses kehtivad standardid, mis mitte ainult ei paku kasutajatele turvalisemat perereisikogemust, vaid ka murrab tööstust alati piiranud kitsaskohad ning parandab perereiside ohutust jäädavalt.

Forting U-Tourcar esitas väljakutse 2021. aasta C-NCAP regulatsioonidele ja sai viie tärni hinnangu, mis pole mitte ainult auto edu, vaid ka kogu tööstusharu läbimurre. See on suurepärane näide Forting U-Tourcari edust kodumaiste mahtuniversaalide seas, mis toob autotööstusele mahtuniversaalide ohutuskvaliteedi. Sõltumatu kaubamärgina...Dongfeng Forthingon võtnud enda kanda hiilgava vastutuse juhtida kogu mahtuniversaalide valdkonda esmakordselt sõidukite ohutuspiirangute ületamisel.

Olgu siis Forthing U-Tour Caris võiDongfeng Forthing, on selle väljakutse olulisus 2021. aasta C-NCAP kooditesti väljaande jaoks eriti märkimisväärne ning selle murranguline demonstratsiooniefekt on piisav, et jäädvustada see brändi ajalukku.

Veeb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina