Maastur
Miniveok
Sedaan
EV
28. veebruaril 2026 pakatas Qinzhou sadam tegutsemis- ja edusammude hoogust. Siin toimus edukalt temaatiline üritus „Uuele teekonnale purjetamine, alustades kindla tegutsemisega – Dongfeng Liuzhou Motori (DFLZM) ja Beibu Gulf Port Groupi (BGPG) uus peatükk kahekordse ringluse teenindamiseks“. Sellel otsustaval hetkel, 15. viisaastakuplaani avaaastal ja riikliku kahesessiooni eelõhtul, allkirjastasid kaks Guangxi juhtivat kohalikku riigile kuuluvat ettevõtet – DFLZM ja BGPG – ametlikult strateegilise koostöölepingu. Laevade ja sõidukite ainulaadse fanfaari saatel sadamas üheskoos kõlasid nad kõlava üleskutse kindlatele ja sihikindlatele ettevõtmistele. Läbi rea algatusi, sealhulgas uute toodete turuletoomise, ökoloogilise koosehituse ja intelligentse käitamise demonstratsioonide, on nad maalinud selge plaani uue arenguparadigma jaoks, kus autotööstuse intelligentse tootmise ja sadamalogistika sünergia teenib arengumustrit, mille peamiseks osaks on siseriiklik suurringlus ning siseriiklik ja rahvusvaheline kahekordne ringlus tugevdavad teineteist. Oma erilise kaasaegse teema ja käegakatsutavatele tegudele keskendumisega pälvis üritus autoriteetse meedia, näiteks Xinhuaneti, suurt tähelepanu, näidates täielikult Guangxi riigile kuuluvate ettevõtete vastutustundlikkust ja pühendumust.
Praegu kiirendab Hiina uue arengumustri ülesehitamist, mille peamiseks osaks on siseriiklik suurringlus ning sise- ja rahvusvahelised topeltringlused tugevdavad teineteist. Töötleva tööstuse ning sadama- ja laevandussektori sügav sünergia ei ole mitte ainult kodumaiste tööstus- ja tarneahelate stabiliseerimise peamine alus, vaid ka oluline tee sise- ja välisringluse sujuvamaks muutmiseks ning kvaliteetse arengu edendamiseks. Autotootmisettevõttena, mis on sügavalt juurdunud nii tarbesõidukite kui ka sõiduautode äris, saavutas DFLZM 2025. aastal aastase terminalimüügimahu 147 600 ühikut, kusjuures välismaine eksport ületas 56 000 ühikut, laiendades pidevalt oma rahvusvahelist turgu ja konsolideerides samal ajal siseriiklikku ringlust.
Praegu on Beibu lahe sadama aastane ro-ro laevade käitlemisvõimsus ulatunud 372 000 ühikuni, mis on võimeline vastu võtma olemasolevate ro-ro laevatüüpide igasugust sildumist. Edaspidi teeb BGPG aktiivselt koostööd partneritega, näiteks DFLZM-iga, et edendada koostööd sadama edasisuunamisladude osas, laiendada ro-ro laevaliikluse marsruutide võrgustikku, ehitada üles roheline ja nutikas logistikasüsteem, parandada rahvusvahelise tarneahela terviklikku teenindusvõimsust ning püüda luua uut meremajanduse mustrit, mis hõlmab interaktiivset arengut.sadam + logistika + tööstus.
Ürituse toimumiskohas allkirjastas DFLZM järjestikku strateegilised koostöölepingud BGPG, China Unicom Guangxi filiaali ja Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd.-ga, luues koostööplatvormi tööstusahela üles- ja allavoolu võtmelülide ümber ning luues täieliku tööstusahela koostööraamistiku. Samal ajal sõlmiti 300 sõiduki suurtellimus kohaliku reisijateveoettevõttega Guangxi Taihe Group. Märkimisväärne on see, et võttes selle strateegilise koostöölepingu uueks lähtepunktiks, keskenduvad DFLZM ja BGPG koostöö süvendamisele rohelise seadmete sünergia, logistikakanalite ühisehituse, välismaise ökoloogilise ühisehituse ja tehnoloogilise innovatsiooni integreerimise valdkonnas. Nad sujuvamaks muudavad toodete ekspordikanalid sadamakeskustega ning võimaldavad sadama- ja logistikasüsteeme intelligentsete seadmete abil uuendada. See algatus ei ole mitte ainult riiklike strateegiate rakendamise konkreetne praktika, vaid ka pragmaatiline tegevus, mis on kooskõlas Guangxi üldise arenguga, teenib Guangxi meremajandust ja uue läänepoolse maismaa-mere koridori ehitamist ning on samuti vältimatu valik tööstuse, kaubanduse, sadama- ja laevandussektori põhjalikuks integreeritud arendamiseks, et ühiselt teenida kahekordset ringlust.
DFLZM-i tarbesõidukite bränd Chenglong lansseeris seekord Chenglong Yiwei 5 uue energiatarbega traktori. See ühendab endas neli põhiväärtust: ohutus, mugavus, energiatõhusus ja kerge disain. Sellel on ülitugev turvakere, mugavad sõidukonfiguratsioonid, ülimadal energiatarve (1,1 kWh kilomeetri kohta) ja äärmiselt kerge 8,8-tonnine konstruktsioon, mis vastab täielikult sadamate, tehaste ja ressursside transpordi vajadustele. Chenglong on loonud täieliku tootemaatriksi, mis hõlmab traktoreid, kaubaveokeid, kallureid, eriotstarbelisi sõidukeid ja kergveokeid, aidates veoautojuhtidel rohkem vedada, rohkem teenida ja tõhusalt rikkust luua. Dongfeng Forthing pakub täismahus toodet, mis vastab kasutajate igasuguste ja kogu elutsükli sõidukivajadustele ettevõtluse, ärivastuvõtu, perereiside ja kvaliteetse eluea jaoks.
Tulevikus jätkab DFLZM oma tegevuse süvendamist.kahekordne fookus tarbesõidukitele ja sõiduautodelestrateegiat ning pakkuda intelligentsemate ja keskkonnasõbralike mobiilsete transpordilahendustega kahesuunalise ringluse arendamiseks suuremat seadmete tuge. Keskendudes Guangxi kaubaekspordi põhinõudlusele, teeb BGPG koostööd laevandusettevõtete ja autofirmadega, et käivitada mitmeid ro-ro ettevõtteid, saavutades ro-ro operatsioonides "nullläbimurde". Grupp jätkab ka ro-ro ja konteinerettevõtete arendamise edendamist, sadama infrastruktuuri pidevat täiustamist, kogu operatsiooniprotsessi efektiivsuse optimeerimist, stabiilse, tõhusa ja mugava logistikakanali loomist sisemaa ettevõtete autode, ehitusmasinate ja varuosade ekspordiks ning aitab veelgi...Valmistatud Hiinastooted seilavad maailmale uue läänepoolse maa-mere koridori kaudu.
Lähtudes sellest koostööst, süvendavad pooled jätkuvalt koostööd erinevates valdkondades, loovad rikkust ja suurendavad enamiku kasutajate tõhusust, annavad uut hoogu uue läänepoolse maismaa-mere koridori ehitamisele, panustavad riigile kuuluvate ettevõtete tugeva tugevuse abil kvaliteetsesse arengusse 15. viisaastakuplaani perioodil ning ühendavad jõud, et kirjutada uus peatükk kahekordse ringluse teenimises!
Postituse aeg: 03.03.2026
