Hiinas on uute energiasõidukite müügimaht hea kasvu hoog, puhta elektrituru tootestruktuur on pidevalt optimeeritud ja ka pistikprogrammide turuosa on edasi laienemise suundumusel.

Hiina uue energiatööstuse arendamine on põhjustanud teatava surve, kuid see soodustab objektiivselt ka Hiinas asuvate kodumaiste autotööstuse kiipide asendamist. Aku aku toorainehinnad hoiavad kõrget tõusu, lühikese ja keskmise tähtajaga, et näha piiratud ruumi languse jaoks piiratud ruumi. Materjali hind. Terminaalse sõiduki hinnatõus, mille tulemuseks on A00/A0 PUHE ELEKTSIOONIDE POOLIMISEKS PROOSTIIMISEKS PUHAST ELEKTLUMISEKS PUHAST ELEKTLIDEGA, MISELEKSEKS POOLE MEETOTLLIKUD NÕUDETELE, MISELEKSEKS PUHASTUSEKS POOLE MEETOTORITIIVIDEGA; further highlighted;B-class and C-class models rely on high-tech configurations to attract consumers.

SelleTurul säilitas plahvatusohtlik kasv jaanuarist kuni septembrini 2022, tungimise määr oli 26 protsenti. Puhtade elektrisõidukite tootevalik oli optimeeritud; hübriidmudelite üldine turuosa on laienev trend. Uute energiaseisundi tungimise määrast turusegmentide tungimise perspektiivist domineerivad A00 turul olevad turud. Müügi- ja B -turgude osakaal on uute müügitüüpide arvuga. non-restricted cities has increased, and the market share of new energy vehicles in second-tier to fifth-tier cities has increased significantly, indicating that the new energy vehicle market is further sinking, consumers' acceptance of new energy products is further improving, and the penetration of the market area is significantly enhanced.

Siseturu konkurentsimustri vaatenurgast hõivab traditsiooniline autonoomse sõidukite ettevõtluslaager kodumaisel uue energiasõidukite turul juhtiv positsioon, kodumaine uus energialaager kasvab kiiresti ja traditsiooniline välisinvesteeringute laager on nõrgal positsioonil. Hübriidmudelite laiaulatusliku toodanguga traditsiooniliste autonoomsete sõidukite ettevõtete abil on kolm elektrivarustuse integreerimist, et tulevikku täiustada, et oma konkurentsivõime jätkata, on eeldatav, et see jätkub kõrgele konkurentsile, et see jätkub kõrgele. Konkurents ja müügikoht on pidevalt muutumas, nii et konkurentsimuster pole veel moodustunud. Uued traditsiooniliste välisinvesteeringute ehitatud BEV -mudelid ei ole siseturul tugevat vastust saanud ja kütusesõidukite kaubamärgi võimsust on keeruline uusi energiamudeleid kopeerida ja tuleviku juurdekasv on piiratud.

Arvatakse, et uue energia tungimise määr kodumaisel sõiduautode turul ulatub 2025. aastal 46% -ni ja 2029. aastal 54% -ni. Tulevikus saab rula šassii rakendusvõimalusi, poolhaaval siseneb masstootmise, rohkem mängijaid liitub toitevahetusrežiimiga ja maastiku autoettevõtted on väljatöötamise strateegiast kolm.

Veeb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com


Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina