Milline on Hiina uute energiasõidukite turg 2022. aastal?

Uute energiasõidukite müügimaht Hiinas on hea kasvutempoga, puhta elektrienergia turu tootestruktuuri pidevalt optimeeritakse ning pistikprogrammidega autode turuosa on samuti trendis edasi laieneda. Selle põhjal on Gaishi Automobile uurinud kodumaist uute energiasõidukite turgu jaanuarist septembrini 2022 ja teinud mõned väljavaated tulevase arengusuunda kohta, et asjaomased isikud saaksid seda hinnata.

Hiina uue energiatööstuse areng on tekitanud teatud survet, kuid see soodustab objektiivselt ka kodumaiste autokiipide asendamist Hiinas. Akude tooraine hinnad püsivad kõrgel tõusuvahemikul ning lühikeses ja keskpikas perspektiivis on langusruumi piiratud. Tooraine hinna tõus langetab sõidukite lõpphinda, mille tulemusel nõrgeneb A00/A0 täiselektriliste mudelite eelis ja tarbijate ostude „ootamine“ on edasi lükatud; A-klassi pistikhübriidmudelite puhul on võrreldes täiselektriliste mudelitega hinna ja kvaliteedi suhe veelgi parem; B- ja C-klassi mudelid tuginevad tarbijate ligimeelitamiseks kõrgtehnoloogilistele konfiguratsioonidele.

Seeuue energiaga sõidukTurg kasvas plahvatuslikult jaanuarist septembrini 2022, turuosa oli 26 protsenti. Täiselektriliste sõidukite tootevalik optimeeriti; hübriidmudelite üldine turuosa on kasvutrendis. Uute energiaallikate turuosa segmentides domineerivad A00 turul uued energiaallikad ning A- ja B-turgudel on uute energiaallikate müügi kasvuks suur ruum. Müügilinnade tüüpide seisukohast on piiranguteta linnade osakaal suurenenud ning uute energiaallikate turuosa teise kuni viienda taseme linnades on märkimisväärselt suurenenud, mis näitab, et uute energiaallikate turg langeb veelgi, tarbijate omaksvõtt uute energiaallikate suhtes paraneb veelgi ja turuosa on märkimisväärselt suurenenud.

Siseturu konkurentsimustrist lähtuvalt on traditsiooniliste autonoomsete sõidukite ettevõtete laager kodumaisel uute energiasõidukite turul juhtpositsioonil, kodumaine uute energiasõidukite laager kasvab kiiresti ja traditsiooniliste välisinvesteeringute laager on nõrgas positsioonis. Traditsiooniliste autonoomsete sõidukite ettevõtete hübriidmudelite laiaulatusliku tootmise ja kolme elektrienergia tarneahela integreerimisega nende konkurentsivõime parandamiseks eeldatakse tulevikus jätkuvalt kõrget komposiitmüügi kasvutrendi; kodumaised uued jõud on tihedas konkurentsis ja müügipositsioonid muutuvad pidevalt, seega pole konkurentsimuster veel välja kujunenud. Traditsiooniliste välisinvesteeringute abil ehitatud uued akuga elektriautode mudelid ei ole siseturul tugevat vastukaja leidnud ning kütusesõidukite brändijõudu on uute energiamudelite kopeerimine keeruline ja tulevane juurdekasvu ruum on piiratud.

Hinnanguliselt ulatub uue energia leviku määr kodumaisel sõiduautode turul 2025. aastal 46%-ni ja 2029. aastal 54%-ni. Tulevikus saavad rula šassiid rakendusvõimalusi, pooltahke aku siseneb masstootmisse, rohkem mängijaid liitub võimsuse muutmise režiimiga ja peamised autoettevõtted järgivad kolme toiteallika vertikaalse integratsiooni arendusstrateegiat.

Veeb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel：0772-3281270
Telefon: 18577631613
Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina