Esimene Hiinas! Dongfengi täiselektriline linnamaastur esitas väljakutse tulisele teekonnale

Akutehnoloogia pideva arengu ja edusammudega on erinevate autofirmade eesmärgiks saanud, et aku läbiks šassii kraapimise, veealuse kastmise ja muud testid.

Dongfeng Forthingi täiselektriline sõiduk läbis edukalt oma esimese avaliku väljakutse Hiinas – TOP Grade Friday Armored Battery ohutustesti „Driving by Electricity Through Fire Road“. Fridayst on saanud akuohutuse testimise valdkonnas „Kuldse Kinda auhinna“ tugevaim kandidaat.

Pärast madala temperatuuri, kõrgsurve ja üle 1000-kraadise intensiivse tule kolmiktesti sai Friday lõpuks Hiina Autotööstuse Keskuse väljastatud „Extreme Electric Safety Star” ausertifikaadi, mis kinnitas selle üliohutust tugevust intuitiivsemate ja võimsamate testimismeetodite abil, et luua turvalisem ja usaldusväärsem reisikogemuse garantii.

Aku kuumakindluse testimiseks kõrge temperatuuriga keskkonnas läbis Dongfeng Forthing Friday, mis oli varustatud soomustatud akudega, edukalt 200 meetri pikkuse leegitee 140 sekundi jooksul keskmise kiirusega 4 km/h. Sõiduki šassii kontaktpaneeli temperatuur tõusis 900 ℃-ni. Tulemused näitasid, et sõidukil ei esinenud termilist läbimurret ning sõiduk oli heas seisukorras ja tööfunktsioon oli normaalne. Võrreldes riikliku standardiga, mille kohaselt akupakett põletati otse 70 sekundi jooksul, läbis Friday...sõiduki tasandil viidi läbi 140-sekundiline ohutustest, mis andis aku ohutustehnoloogia kontrollile uue võrdlusväärtuse.

Reede soomuspatarei on läbinud ka madala temperatuuri ja kõrgsurve loputuskatsed, mis demonstreerivad veelgi patarei ohutuskaitse tugevust. Madala temperatuuri katses simuleeritakse põhjaosa külma talve temperatuuritingimusi ja asetatakse soomuspatarei madala temperatuuriga keskkonda, mis on -40 ℃. 8 tunni pärast viiakse soomuspatarei professionaalsesse kõrgsurve loputuslaborisse. Soomuspatarei pidevaks pihustamiseks igas suunas kasutage kõrgsurve-veepüstolit veetemperatuuril 80 ℃ ja rõhul 8000–10000 kPa.

Pärast kahte järjestikust testi leiti, et soomusaku akukambris ei olnud veelekkeid ning akupakis ei olnud kogu protsessi vältel lühiseid, tulekahjusid ega plahvatusi. Kui soomusaku autosse tagasi paigaldatakse, saab see endiselt normaalselt käivituda ja sõita. Tasub mainida, et selle katse veesurve intensiivsus on samaväärne 54 täiskasvanu samaaegse astumisega soomusakudele, mis näitab aku tugevust.

Kahekordne tugevus – „külmakindlus“ ja „veekindlus“ – on täielikult sertifitseeritud. Talvel jää korral javihmasaduSuvel ei pea põhja- ja lõunaosa autoomanikud reisides enam aku ohutuse pärast muretsema.

Dongfeng Forthingi kolme peamise ohutustesti edukas läbimine reedel on lahutamatult seotud „neljamõõtmelise ülikõrge kaitsekilbi tehnoloogia“ toetamisega.See tehnoloogia pakub soomustatud akude südamikukihi, moodulikihi, kogu pakendikihi ja sõiduki šassii igakülgset kaitset, andes akudele sellised omadused nagu kõrge temperatuuritaluvus, survekindlus ja veekindlus. Kõik see loob hävimatu ohutuskaitsesüsteemi, mis tagab paremini kasutaja reisimise.

Mis puutub kasutajate muresse, siis Dongfeng Forthing Friday pakub samaväärset ülipika ulatuse garantiid. „Soomusaku“ on valmistatud keskmise nikli positiivse elektroodi materjalist, mille maksimaalne mahutavus on 85,9 kWh, energiatihedus üle 175 Wh/kg ja CLTC ulatus 630 km. Tänu kõrgele energiatõhususele ja kõrgele ohutusele saavad kasutajad pendeldada vabamalt ja meelerahu tundes. Lisaks...Rmor akuFriday on edukalt läbinud mitmesuguseid keerulisi väljakutseid, nagu vibratsioon, kokkupõrge ja surve, ning võitnud mitu ohutusalast autasu.

Alates Dongfeng Forthingi reedest, mis on uue energia arendamise uus sõlmpunkt, jätkab Dongfeng Forthing kõigi kasutajate jaoks turvalisema, usaldusväärsema ja keskkonnasõbralikuma reisikogemuse loomist.

Veebisait: https://www.forthingmotor.com/
Email：admin@dflzm-forthing.com dflqali@dflzm.com
Telefon: +867723281270 +8618177244813
Aadress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Hiina